Long trajets... Possible ?

[Hog]

TWin a écrit :
[Ahhhh ! Que j'aime lire ça !! :-)

Voilà ce qu'il est convenu d'appeler un avis d'expert !  ;-)

[Freeman]

moi je fais des petits trajets (10-15 bornes par jour) alors l'autre jour quand j'en ai fait 180 j'avais un peu le cul et le dos en 3 épisodes...

Je sens que je vais en chier pour rallier l'Auvergne : mais bon, en s'arrêtant souvent y'a bon.

[Fogia]

Perso j'opte le plus souvent pour une pause tous les 50 kms...

[yan]

Fogia a écrit :
Perso j'opte le plus souvent pour une pause tous les 50 kms...

Une pause toutes les 20 minutes c'est chiant non?






 :-D





... ok je sors!

[palmito22]

Je trouve qu'il est relativement dangereux de faire de la route avec la TiWi quand même. Elle ne roule pas assez vite par rapport aux autres usagers de la route, ce qui ne pas sécurisant du tout.
L'autre jour, je me suis fais doubler en même à gauche et à droite par deux types qui faisait la course..... J'ai eu un peu peur......

[nico-dem]

Je trouve qu'il est relativement dangereux de faire de la route avec la TiWi quand même.

,je penses que c'est pas plus dangeureux que de traverser la route sur les passages piétons en ville vu le nombres de chauffards énervés,le tout c'est d'être vigilant et bien mater dans les rétros avant de déboiter et anticiper ceux qui ont les clignos en options ,sur quazi toutes les bagnoles en gros 90% :-D je sais des fois je suis

[TWin]

Ben si tu roules sur autoroutes ou voies rapides, effectivement on est un peu moins à l'aise que sur route ou lea vitesse est de toute façon limitée à 90kmh et les caisseux se sont qd même pas mal calmés. Va voir là ce qu'on peu parcourir avec un Tiwi et tu verras: http://edvinhansson.free.fr

[palmito22]

Loin de moi l'idée de penser que ce n'est pas possible, je dis simplement que ce n'est pas rassurant, du fait de la faible pointe de la TiWi. Prenons l'exemple d'une nationale, même si les gens se sont calmés, il n'en reste pas moins que la vitesse moyenne se stabilise vers 100 Km, vitesse impossible à tenir sur une Tiwi. En pointe avec le vent dans le dos , OK, mais au moindre faut plat, et la vitesse chute. Si bon nombre d'automibilistes resteront patiemment derrière en attendant de pouvoir doubler dans des conditions de sécurité suffisante, ce n'est pas le cas de tous. Ce faire doubler par deux voitures en même temps à 90 km/h à gauche et à droite, vous trouvez que ce n'est pas dangereux ?
Avec une moto plus puissante, ce problème ne se pose pas, on peut rouler à la vitesse moyenne générale, si on a besoin de mettre un peu de patate, aucun problème. Avec la TW, c'est niet.
Enfin, cela ne veut pas dire qu'il ne faut pas faire de route avec, mais le comportement idiot de certains automobilistes imposent la plus grande circonspection. Car je ne trouve pas que la situation soit comparable à celle de traverser un passage pieton : dans un cas, tu es à l'arrêt, dans l'autre tu es à une certaine vitesse, ce qui t'impose d'abord de ne pas passer deux minutes d'affilé à regarder dans ton rétro, alors que tu peux le faire au passage pieton, et secondo les reactions doivent être beaucoup plus rapide du fait de la vitesse.

[yan]

D'un autre cote, si tu te fais doubler a gauche ET a droite, c'est peut etre que tu es mal place sur la voie, non?

[T2vv]

Il faut relativiser, on peut tout a fait prendre des voies rapides en TW, il faut juste ne pas faire n'importe quoi, et éviter d'être une gêne pour les autres. Maintenant je suis d'accord la situation n'est pas confortable. Ainsi se retrouver dérrière un PL qui ne respecte pas les limitations de vitesse peu tourner au cauchemard, a quand les filtres a particules sur les PL!...
  En moto, et surtout en TW le principal danger c'est souvent le pilote, il faut connaitre ses limites, sans les sous estimer, ni les surestimer, ce qui n'est pas évident.

[Anonyme]

COmment je me suis fais doubler des deux cotés ?
Sur une deux fois deux voies, je suis tranquillement à droite, au loin , un camion fait ranger à sur le bas coté à droite démarre. Je regarde dans mon retro, à gauche une 607 relativement loin derrière. Donc je commence avec mon clignotant à me déporter sur la file de gauche pour doubler le camion. Le type en 607 arrive vite, et ne ralentie pas, me faisant comprendre qu'il est hors de question que je me mette devant lui car cela l'obligerait à lever le pied. Après quelques secondes (tout ce passe en realité en moins de 10 secondes), je comprend que le type ne ralentira pas, et n'étant pas pressé d'aller au cimetière, je décide de le laisser passer puis de doubler ensuite. Je commence donc à me remettre dans ma voie de droite. Au moment même, le type a la 607 me double à gauche après avoir encore accéléré, et une 206 me double à droite à la même allure. J'ai juste eu le temps de la voir pour rester entre les deux voies et éviter de me faire broyer.
Je ne crois franchement pas que la faute vient de moi et de ma façon d'être placé sur la route. Si je me suis retrouvé là, c'est que je n'ai pas franchement eu le choix.

[palmito22]

oups... pas loggé...

[TWin]

Ou bien c'est que tu t'es surestimé !  ;-)

[palmito22]

Je ne vois pas en quoi je me serais surestimé. Maintenant, il vous est loisible d'estimer que ce qui c'est passé est parfaitement normal. Moi non.

[Freeman]

T'aurais pas dû te rabattre pour laisser passer le premier connard : quil soit pressé ou non il te foncera pas dans le dos à 120 km/h...

Donc il aurait freiné ou aurait doublé carrément plus a gouche. Quand au 2ème connard, comment peut il t edoubler à droite sans se mager le cul du camion que tu voulait doubler ?

Pas facile de se rendre compte quand on y est pas : c'était juste histoire de parler un peu... :-D