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cyril
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salut a tou les tw,klarion,vanvan, les gros roue


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« Répondre #45 le: Lun. 14 Nov. 2011, 23:27:15 »
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« Répondre #46 le: Mar. 20 Août 2013, 00:31:55 »
Citation de: zeninou le Ven. 08 Avril 2011, 23:43:03


je me suis toujours demandé à quoi servait le scotch noir sur le phare ?
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yan
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« Répondre #47 le: Mar. 20 Août 2013, 06:57:04 »
Eviter d'éblouir... Généralement tu utilises ça sur circuit ou en compétition.
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pierre
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« Répondre #48 le: Mar. 20 Août 2013, 09:15:14 »
Citation de: yan le Mar. 20 Août 2013, 06:57:04
Eviter d'éblouir... Généralement tu utilises ça sur circuit ou en compétition.
c est pas plutôt pour éviter que le verre ne s éparpille en cas de chute?
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« Répondre #49 le: Mar. 20 Août 2013, 11:25:30 »
Citation de: pierre le Mar. 20 Août 2013, 09:15:14
c est pas plutôt pour éviter que le verre ne s éparpille en cas de chute?

Pas con non plus  Grima&ccedil;ant
Après tu penses que le bout de chatterton va tout retenir (question ouverte, pas de piège ni d'ironie)?
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« Répondre #50 le: Mar. 20 Août 2013, 13:51:10 »
Citation de: yan le Mar. 20 Août 2013, 11:25:30
Pas con non plus  Grima&ccedil;ant
Après tu penses que le bout de chatterton va tout retenir (question ouverte, pas de piège ni d'ironie)?
si c est pas du verre securit comme
une vitre de voiture, le scotch retiendra les gros morceaux, enfin j ai imaginé ça.
évidement en cas de grosse chute...
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« Répondre #51 le: Mar. 20 Août 2013, 14:09:14 »
Citation de: pierre le Mar. 20 Août 2013, 13:51:10
si c est pas du verre securit comme
une vitre de voiture, le scotch retiendra les gros morceaux, enfin j ai imaginé ça.
évidement en cas de grosse chute...

Ca semble confirmé à plein d'endroits. TU AS RAISON
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