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Auteur Fil de discussion: OUI je sais je suis hors sujet mais bon!  (Lu 20169 fois)
sebf28
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« Répondre #45 le: Sam. 23 Avril 2011, 18:31:25 »

salut a tous moi je vient d'opter pour le gsr750
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Veinard46
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« Répondre #46 le: Sam. 23 Avril 2011, 19:48:39 »

sebf28 et alors elle donne quoi la gsr750?!!!!
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La TIWI roule super bien dans la neige!!!
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« Répondre #47 le: Sam. 23 Avril 2011, 19:54:54 »

faut que j'aille l'essayer celle là aussi  Souriant
par contre,la ce n'est plus le meme budjet  Indéci
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Belgarath
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« Répondre #48 le: Dim. 24 Avril 2011, 11:20:58 »

Difficile de trouver un roadster dit de débutant à moins de 75CV... Mais je suis d'accord avec toi, 100CV tout de suite c'est dangereux...
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D'une Japonaise en passant par l'espagnole, je chevauche l'anglaise... Surement une italienne après...Bon loupé, une Allemande
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« Répondre #49 le: Dim. 24 Avril 2011, 11:53:26 »

+ 1 avec vous,vaut mieux débuter avec moins puissant,la glad' fait 72 cv , pour bien s'habituer car passer d'un 125 à un gros cube,il y a une sacré différence quand meme  Clin d'oeil
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« Répondre #50 le: Dim. 24 Avril 2011, 18:46:24 »

sur un 125 c'est l'idéal  Clin d'oeil
bon apres,la glad' est réputé pour etre une moto de débutant tellement elle  est maniable , apres moi je roule tranquilou avec donc aucun souci pour s'y habituer  Souriant
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« Répondre #51 le: Lun. 25 Avril 2011, 09:39:47 »

je suis comme toi,je roule toute l'année en moto été comme hiver,et c'est vrai qu'on ne croise pas grand monde en deux roue l'hiver  Roulement des yeux
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« Répondre #52 le: Mer. 27 Avril 2011, 15:39:22 »

desole pas souvent en ligne
la gsr  a une excelente maniabilite et pas mal de couple
pour la gladius je suis pas trop fan du mono
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Jibes
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« Répondre #53 le: Mer. 27 Avril 2011, 16:10:11 »

desole pas souvent en ligne
la gsr  a une excelente maniabilite et pas mal de couple
pour la gladius je suis pas trop fan du mono

Salut,
La GSR est un quatre cylindre, d'où le couple important.
Par contre, la Gladius n'est pas un mono mais un bicylindre ! C'est plus rageur qu'un 4 cylindres, mais on arrive plus vite aux limites du moteur.
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« Répondre #54 le: Mer. 27 Avril 2011, 19:36:24 »

la glad' n'est pas faite non plus pour exploser des chronos  Roulement des yeux
c'est avant tout une moto pour la conduite cool et pour les ptites routes tout comme la TW  Clin d'oeil
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