Question de pneu

[kaïma]

Alors voilà, j'ai acheté ma tw avec un pneu crampon à l'arrière et un pneu route neuf à l'avant. ça roule nickel sur route et sur chemin. Mais j'aimerais bien faire un peu plus de tout terrain.Du coup je me demande si je n'aurais pas intérêt à mettre un crampon à l'avant aussi. Mais j'ai peur que là, ça soit plus délicat sur route. Qu'en pensez-vous ?

[louis33]

les pneus crampons tiennent lorsque c'est bien sec mais dès qu'il y a un point d'humidité dans l'air, plus aucune adhérence....

[ANTHEOR]

De toute façon, à moto sur route mouillée on roule sur des oeufs quelque soit le type de pneu. Si tu veux faire souvent du TT, n'hésite pas à passer en tétines à l'avant : ça accroche aussi bien sur les chemins défoncés que sur les routes au bitume abîmé (nombreuses par chez toi... . La Tiwie est une moto des villes ET une moto des champs ! 

[Linouch]

Ah, c'est bon à savoir, moi qui voulait passer en full slick, je vais rester à crampon je crois.
Et niveau durabilité?

[TW200boy]

aïe aïe aïe. saviez-vous que de rouler avec deux types de pneu sur la même moto est la pire chose à faire en cas de pluie ?

Chaque pneu a son profil (rainure) pour évacuer l'eau. Si vous avez l'avant et l'arrière pareil, le pneu arrière ramasse le sillon de celui de l'avant. C'est conçu pour cela.

Mais si, par exemple, le pneu arrière évacue l'eau d'un autre profilé que l'avant. .. alors là vous vous exposer au suicide car la moto aura tendance à «flotter» en arrière.

Donc, je te conseil vivement deux pneus IDENTIQUES sur ta moto. Et pour le TT, les tétines fonctionnent très bien.

[TW200boy]

@ Linouch.

Le pneu à tétine se «mange» (moins durable) beaucoup plus vite que ceux pour la route.

Chose étrange, sur les pneu à tétine, le pneu avant est tellement pourri qu'il te faudra peut-être 2 pneus avant pour en user un en arrière. (Ce qui m'est perso. arrivé)

[ANTHEOR]

@ Linouch.

Le pneu à tétine se «mange» (moins durable) beaucoup plus vite que ceux pour la route.

Chose étrange, sur les pneu à tétine, le pneu avant est tellement pourri qu'il te faudra peut-être 2 pneus avant pour en user un en arrière. (Ce qui m'est perso. arrivé)

C'est normal quand on fait pas mal de off-road : 2 avants bouffés pour un arrière. C'est la loi des tétines ! 

[JF26]

27000km avec le pneu avant à tétine TW3X , pas mieux avec le bridgestone route et le michelin sirac. Et pas de pb sous la pluie autre que la normal, car la vitesse de la tw 125 ne permet pas bien de dépasser les 90km/h sous la pluie. (50000km en tw)

[sharkman]

@ Linouch.

Le pneu à tétine se «mange» (moins durable) beaucoup plus vite que ceux pour la route.

Chose étrange, sur les pneu à tétine, le pneu avant est tellement pourri qu'il te faudra peut-être 2 pneus avant pour en user un en arrière. (Ce qui m'est perso. arrivé)

Normal, c'est au freinage que les tetines du pneu avant s'usent...pour user l'arrière faut etre un pro du burn  ( je ne citerais pas de nom....mais il se reconnaitra  )

[warnours]

Normal, c'est au freinage que les tetines du pneu avant s'usent...pour user l'arrière faut etre un pro du burn  ( je ne citerais pas de nom....mais il se reconnaitra  )

Qui .......quoi .......? 

+1 TWboy pas bon le mélange de pneu !!
Et pour revenir sur la base de la chose OUI pour les tétines , c'est que du bonheur dans les chemins .

[kaïma]

Donc vous me conseillez de remettre un tétine même si je fais aussi d la route?

[warnours]

Pour moi oui .

[Faustine]

Pour moi aussi.

Je roule principalement en ville et aucun soucis avec les pneus à crampon.

J'avais des pneus route sur ma 125 et des crampons sur ma 200, j'ai donc pu tester longuement les deux.

La conduite est beaucoup plus sympa, je trouve, avec les crampons. ça accroche super bien sur les petites routes viroleuses des BWD et c'est un plaisir pour les petits chemins.

Niveau vitesse d'usure, c'est sensiblement pareil pour moi.

Concernant les routes mouillées, je n'ai pas encore rencontré de problème... de toute façon, quels pneus accrochent réellement bien dans ces conditions... faut juste avoir une conduite plus prudente et raisonnée, pour éviter de devoir freiner brutalement ;-)

[nico-dem]

+ 1 aussi , les crampons

La conduite est beaucoup plus sympa, je trouve, avec les crampons. ça accroche super bien sur les petites routes viroleuses des BWD et c'est un plaisir pour les petits chemins.

et je rejoins ton avis 

[kaïma]

Bon bah.... qui échangerait des pneus avant routes en très bon état contre des crampons pas trop usés?