carbu tw et kit chaine

[arno2]

Bonjour, y a t'il une difference significative sur ma TW de 99 à passer avec la couronne 51 dents de la phase 2?

y a t'il egalement un grande difference entre les 2 carbu? le mien ne me pose pâs de soucis mais puis je gagner un peu de peche avec le carbu de 28, et n'y a t'il que la pipe d'admission à changer ou la boite à air est aussi differente?

clairement qui a essaye les 2 brelons pour pouvoir objectivement comparer?

Merci

[JF26]

Bonjour, y a t'il une difference significative sur ma TW de 99 à passer avec la couronne 51 dents de la phase 2?

NON pas grande

y a t'il egalement un grande difference entre les 2 carbu? le mien ne me pose pâs de soucis mais puis je gagner un peu de peche avec le carbu de 28, et n'y a t'il que la pipe d'admission à changer ou la boite à air est aussi differente?

oui gaz a double tirage , un peut plus de souplesse mais pas plus de pêche.

clairement qui a essaye les 2 brelons pour pouvoir objectivement comparer?

oui j'ai une type qui a évoluer vers un type 2.
le tambour de 130 est un plus.
l'embrayge a 5 disques n'a rien de beaucoup mieux.
les phares toujours allumer, bauf....
le bras plus long de 2 cm , j'ai pas encore fait le test.
le petit bouchon de réservoire , plus facile à manipuler.
kit chaine renforcer. ouais bon le simple a tenu 30000km , alors le renforcer il faut le prendre avec le moteur renforcer...lol
voilà en gros

Merci
[/quote]

[arno2]

merci jf 26 de ta reponse, donc du coup je vais a 12000 passer sur un kit chaine ORR avec couronne 51 dents, le carbu aussi je vais le faire si g une bonne occase, apres les freinc c clair qu'il faut anticiper mais c pas indispensable. par contre la boite a air est la meme?

[cyril]

par contre la boite a air est la meme?

Oui c la men-ne sur les deux type 1&2 mes si tu mais un carburateur de type2 sur ton type 1 il te vaudra avoir avec ce lui si la pipe d'admission le carburateur + le manchon qui va du carbu a la boite a air  et ne pas oublier la poignée de gaz de la type 2