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Auteur Fil de discussion: polire la lumière d'échappement ou le collecteur ???  (Lu 14485 fois)
skai
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« le: Mer. 25 Mai 2011, 11:53:22 »

Bonjour à tous les big wheeleur , voici ma question , quelle et la modif à faire entre limée la lumière d'échappement du cylindre ou polire l'entrée du collecteur d'échappement , car j'ai crue comprendre dans la fonction recherche qu'il y avais une de c'est 2 modif à faire pour amélioré un tw 125 mais la quelle Huh j'ai déja une boite à air ouverte et bientot le pignon de 13 et sans oublier la petite bougie ... merci d'avance ...
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« Répondre #1 le: Mer. 25 Mai 2011, 13:10:02 »

Bonjour à tous les big wheeleur , voici ma question , quelle et la modif à faire entre limée la lumière d'échappement du cylindre ou polire l'entrée du collecteur d'échappement , car j'ai crue comprendre dans la fonction recherche qu'il y avais une de c'est 2 modif à faire pour amélioré un tw 125 mais la quelle Huh j'ai déja une boite à air ouverte et bientot le pignon de 13 et sans oublier la petite bougie ... merci d'avance ...
bah tu peux faire les 2 , mais le pignon de 13 c'est pas des plus indiqué "ça bouffe le guide en plastoc du bras oscillant" , le mieux étant plutôt de changer la couronne par une 51 ou 52 ou +, bref ....
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« Répondre #2 le: Mer. 25 Mai 2011, 14:11:17 »

bah tu peux faire les 2 , mais le pignon de 13 c'est pas des plus indiqué "ça bouffe le guide en plastoc du bras oscillant" , le mieux étant plutôt de changer la couronne par une 51 ou 52 ou +, bref ....
ok c'est cool merci à toi pour ta réponse.
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« Répondre #3 le: Mer. 25 Mai 2011, 14:15:16 »

et pour la bougie quelle est la plus performante en ngk Huh merci d'avance.
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« Répondre #4 le: Mer. 25 Mai 2011, 14:48:27 »

irriduim Clin d'oeil Souriant Souriant
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« Répondre #5 le: Mer. 25 Mai 2011, 16:36:11 »

irriduim Clin d'oeil Souriant Souriant
ok merci , mais elle à bien un numéros genre comme sur les meule c'étais ngk b8hs par exemple , merci de ta réponse comme ca j'vais allez chez yam...
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« Répondre #6 le: Mer. 25 Mai 2011, 16:39:54 »

ok merci , mais elle à bien un numéros genre comme sur les meule c'étais ngk b8hs par exemple , merci de ta réponse comme ca j'vais allez chez yam...

NGK DR8 EIX (Iridium) il me senble  Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil
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« Répondre #7 le: Mer. 25 Mai 2011, 16:43:05 »

NGK DR8 EIX (Iridium) il me senble  Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil

je te remercie Clin d'oeil
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« Répondre #8 le: Mer. 25 Mai 2011, 21:31:05 »

NGK DR8 EIX (Iridium) il me senble  Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil

j'ai commandez ma bougie NGK DR8EIX et mes plaquettes de frein chez  "silver performance" j'éspère qu'ils sont serieux Huh 
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« Répondre #9 le: Jeu. 09 Juin 2011, 22:43:47 »

j'ai commandez ma bougie NGK DR8EIX et mes plaquettes de frein chez  "silver performance" j'éspère qu'ils sont serieux Huh 

c'est bon , "silver performance" sont serieux, j'ai recu toutes mais pieces comme prévue !
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« Répondre #10 le: Ven. 10 Juin 2011, 00:34:54 »

Juste pour te dire comme sa..

Je me suis mis en transmission du 13/60 ^^
Le tw n'est pas une machine de compète, si tu veux du couple c'est ce qu'il faut faire mais sache que plus tu rajoute des dents a la couronne et plus tu enleve de dents au pignon et moins tu ira vite  Clin d'oeil

Pour info, avec ma config pousser a l'extreme je n'atteignai que les 60-70km/h grand max et les rapport etaient très très courts. J'ai garder ma couronne au final mais mis un pignon de 17... Bon d'accord sa n'a pas changer de l'origine en 17/60  Indéci Mais c'est pour le style de la grande couronne que je kiff !!  Grimaçant
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« Répondre #11 le: Ven. 10 Juin 2011, 10:36:11 »

Juste pour te dire comme sa..

Je me suis mis en transmission du 13/60 ^^
Le tw n'est pas une machine de compète, si tu veux du couple c'est ce qu'il faut faire mais sache que plus tu rajoute des dents a la couronne et plus tu enleve de dents au pignon et moins tu ira vite  Clin d'oeil

Pour info, avec ma config pousser a l'extreme je n'atteignai que les 60-70km/h grand max et les rapport etaient très très courts. J'ai garder ma couronne au final mais mis un pignon de 17... Bon d'accord sa n'a pas changer de l'origine en 17/60  Indéci Mais c'est pour le style de la grande couronne que je kiff !!  Grimaçant




ouais Choqué , je pense pas en faire autant mdr!!!
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« Répondre #12 le: Dim. 12 Juin 2011, 12:54:17 »

la vache en 13x60 sa devait se lever tous seul Choqué
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« Répondre #13 le: Ven. 17 Juin 2011, 01:26:57 »

la vache en 13x60 sa devait se lever tous seul Choqué

Et bah meme pas !!! t'arrive a bout de biele avant d'avoir été assez haut pour rester en l'air XD donc faut bien tiré dessus ^^
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« Répondre #14 le: Ven. 17 Juin 2011, 13:35:17 »

Et bah meme pas !!! t'arrive a bout de biele avant d'avoir été assez haut pour rester en l'air XD donc faut bien tiré dessus ^^
salut , le mieux pour tapez des roues ca serrait quoi en transmission du 14x53 ou 54 non ?? ca serrait pas mal ??
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