skai
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« le: Sam. 25 Juin 2011, 12:24:50 » |
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Bonjour à tous les big wheeleur , voilà je vous propose ma 2ème passion aprés la tw biensur , voilà donc je suis préparateur moteur pour tout types de véhicules diesel et turbo diesel , ce qui consiste à modiffier la pompe à injection , le turbo , et le système LDA ----- On est pas contre les autres sujets et/ou passions, par contre puisqu'il s'agit de prepas payantes, c est pas vraiment le bon lieu pour en parler, j espère que tu comprends Pierre
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« Dernière édition: Sam. 25 Juin 2011, 13:57:04 par pierre »
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skai
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« Répondre #1 le: Sam. 25 Juin 2011, 14:14:29 » |
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il y à pas de soucis pierre
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Namna
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« Répondre #2 le: Sam. 25 Juin 2011, 23:11:30 » |
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" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. " " Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "
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skai
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« Répondre #3 le: Dim. 26 Juin 2011, 12:56:57 » |
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2° passion, qui pourrait envisager...Une TW "diesel"..? Un turbo a déjà été installé... moi aussi
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lolo57
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« Répondre #4 le: Dim. 26 Juin 2011, 14:55:34 » |
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il y à pas de soucis pierre pour moi pas de souci, du fait que tu n'invites personne a prendre contact avec toi, a titre commercial.....Si je vous dis que je cultive des tomates, je ne vous dit pas que vous devez m'en acheter....au fait, j'en cultive pas, j'ai horreur du jardinage.... 2° passion, qui pourrait envisager...Une TW "diesel"..?
nan........si tu roule au colza ou au bio diesel, ça va vraiment sentir le macdo....sauf si tu lui colle un fap
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« Dernière édition: Dim. 26 Juin 2011, 14:58:55 par lolo57 »
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todd
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« Répondre #5 le: Dim. 26 Juin 2011, 19:50:13 » |
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Et pour un TEPEE 105 CV vous pouvez y faire quelque chose docteur ?
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Rouler jusqu'au bout - le plus tard sera la mieux !
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skai
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« Répondre #6 le: Mer. 29 Juin 2011, 11:42:19 » |
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Et pour un TEPEE 105 CV vous pouvez y faire quelque chose docteur ?
non moi je modiffie que les moteur à pompe mécanique " à l'ancienne " le tepee à une pompe hp éléctronique donc faut la faire reprog...
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todd
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« Répondre #7 le: Mer. 29 Juin 2011, 16:53:58 » |
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Vu qu'apparemment je viens de gagner 4 chevaux, les 465 Eur d'une "reprog" seront mieux utilisés sur ma TW qui, si elle ne gagnera pas de chevaux, elle pourra au moins retrouver tous les siens.
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Rouler jusqu'au bout - le plus tard sera la mieux !
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chrisbdc
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« Répondre #8 le: Jeu. 30 Juin 2011, 18:44:52 » |
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Je veux ca ...A réfléchir....
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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chrisbdc
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« Répondre #9 le: Ven. 01 Juil. 2011, 01:26:23 » |
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bon ben je pars pour la belgique lol
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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skai
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« Répondre #10 le: Ven. 01 Juil. 2011, 11:09:07 » |
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2° passion, qui pourrait envisager...Une TW "diesel"..? Un turbo a déjà été installé... à t-il une vidéo de cette engin ??
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skai
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« Répondre #11 le: Sam. 02 Juil. 2011, 19:07:48 » |
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Hélas non, que des photos et malheureusement en petit format... mince!!! , j'aurais bien voulu voir la bete à l'oeuvre...
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skai
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« Répondre #12 le: Dim. 03 Juil. 2011, 00:14:58 » |
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J'ai trouvé cette petite vidéo Quand je dis petite c'est petit... Je l'ai téléchargée et replacée sur Image-Shack... Je ne sais (Hélas) pas modifier la qualité Vidéo... Les infos proviennent du site Metalspeed la TW Turbo est dans le bas de page (dernier quart de page...) COOL est dommage qu'on la vois pas rouler , mais avec le petit pot passage bas ca donne bien je trouve mais pour un look café racer ou chopper quoi , moi je suis plutot street bike ... je trouve ca dommage quand meme de mettre une moto tout chemin en moto custom , aprés chacun c'est gout et selon leur utilité ...
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