XTW250 concept bike at the 42nd Tokyo Motor Show 2011

[macbig2k1]

Great news!!!!!!!

You can see here the new XTW250 (concept bike).


Bigger version from this picture

Text from Yamaha:
November 9, 2011

XTW250 RYOKU (Reference vehicle)
Here is a “SUV motorcycle” with toughness and heavy-duty utility that adds a new dimension to the great mobility and convenience motorcycles are known for. The key concept behind its design is “unrestricted, anytime, anywhere,” and has a range of features like a large, high-load, low center-of-gravity rear carrier, a slim, low-mounted large-capacity gas tank, fat tires, rugged chassis guards and removable LED headlights. These features expand its range of uses and give you the performance and operability to go almost anywhere. Here is Yamaha’s idea of a dependable partner for people who love motorcycles and the outdoor life, specially tailored for the Japanese market.

Link/Source

[pierre]

euh... comment dire...
y a du bon et du moins bon dans la nouvelle...

j'aime bien la raclette pour nettoyer le pare brise...

[sharkman]

Elle a tout d'une Grande !! 

[neo4]

si on veut 

[sharkman]

On voit que Yamaha consulte notre forum...
On devrait réclamer car il y a trop de copies...
 
Frein à disque arr de "Luis"
Porte bagage Arr. et pot style X Racing de "Sinophilia"
Double phares avant de "sharkman"
Un moteur 250... d'un stroumpf...

S'ils la produisent, je ne pense pas qu'elle ait du succès en Europe...
Cela risque d'être un flop comme avec la Tricker 250

Pirates !!! 

[warnours]

y'a plus de kick !! bon moi je prend le moteur et les freins  
et le prix ?? quelqu'un en à vue une idée ??

[nico-dem]

On voit que Yamaha consulte notre forum...
On devrait réclamer car il y a trop de copies...
 
Frein à disque arr de "Luis"
Porte bagage Arr. et pot style X Racing de "Sinophilia"
Double phares avant de "sharkman"
Un moteur 250... d'un stroumpf...

  comme quoi !!! on leur a donné de bonnes idées 

S'ils la produisent, je ne pense pas qu'elle ait du succès en Europe...
Cela risque d'être un flop comme avec la Tricker 250

c'est sur pour la tricker , elle a pas eu de bol
Mais pour celle là si ils la commercialisent "pas trop cher" je suis preneur , je lui ferais un p'tit lifting par la suite 

[warnours]

Hélas...
" Specially tailored for the Japanese market "
(spécialement conçus pour le marché japonais.)

PPPPFFFFFFFFfffffff toujours pareil pas de 225 , pas de 250 c'est pôôôôôaaaaa juste !!

[todd]

RYOKU... en tout cas pas un nom pour l'import dans les pays francophones 

[kaïma]

Hélas...
" Specially tailored for the Japanese market "
(spécialement conçus pour le marché japonais.)

zuuuuteuuuuh... j'aurais bien essayé juste pour le fun!
en tous cas, sympa la selle biplace!!!

[krilin26tw]

rien ne remplacera nos cher tiwi meme si le concept est sympa

[krilin26tw]

ce ci diit avec 1 pot de z 1000 elle serait plus sympa
 

[kaïma]

Je n'arrive pas à persuader Sam que "non, ce n'est pas un jouet!"
 

[luis68]

Salut

Je vais faire des photos de ma Tiwie et les envoyer chez Peugeot  Concept Bike par courrier interne. Avec de la chance, on fabrique la même et avec les réductions que j'ai sur les véhicules, je me paye une Big Wheel pour 3€ 6 sous.

[Jibes]

Attendons 2013 pour voir le retour de petites cylindrées en France.
Avec la nouvelle réforme du permis, la puissance sera limité à 47.5 cv pour les jeunes conducteurs (sans bridage !).
Plus plus de puissance, il faut passer son permis après 24 ans, soit repasser 7h de moto école après 2 ans de limitation.

Il faudra donc que les constructeurs concoivent des nouvelles machines (comme les Honda NC700S et X qui respectent déjà ces règles, la Duke 200 pour KTM ) ou plus simples, vendre en France des petites cylindrées !

Ah, s'ils importent des Honda FTR 225, TW 225 ou 250 et surtout la Kawasaki 250TR 
Et en routière, la Kawasaki 250 Estrella ou le retour des 400 cm3 comme l'ER4