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chrisbdc
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« Répondre #1 le: Lun. 14 Nov. 2011, 21:02:41 » |
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si c est un bas moteur de 125xt je pense pas because taille du pneu et de l axe de sortie de boite mais Christdel me contredira peu être ca c est pour le coté adaptabilité dan le cadre . Donc faudra adapter ta boite de tw.
Pour le haut sur le bas d apres les image ca ne semble pas poser de pb mais à confirmer
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« Dernière édition: Lun. 14 Nov. 2011, 21:09:01 par chrisbdc »
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Journalisée
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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colt
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« Répondre #2 le: Lun. 14 Nov. 2011, 22:30:55 » |
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il manque le cylindre et le piston dan tout ca  mai cinon ca doi collé dan l'annonce il dit que cè un moteur de tw maintenan resste a voir ci cè type 1 ou 2 chris ?? |
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« Dernière édition: Lun. 14 Nov. 2011, 22:33:53 par colt »
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Journalisée
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colt
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« Répondre #4 le: Mar. 15 Nov. 2011, 12:59:32 » |
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oui pas de probleme ci cé en bonne etat
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Journalisée
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biloud75
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« Répondre #5 le: Mar. 15 Nov. 2011, 13:16:49 » |
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Une ptite question au passage:
Aprés un changement de moteur,faut il repasser en Préfécture?
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Journalisée
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biloud75
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« Répondre #6 le: Mar. 15 Nov. 2011, 16:04:13 » |
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Cool..
C'est bien ce que je pensais..
C'est déjà une file d'attente à la préfecture d'esquivée.
pour le moteur..j'vois avec mon Méccano quelle serait la facture pour un remontage dans mon cadre...Ms ce serait une solution pour mettre à la retraite (bien méritée),mon vieux moteur de 64 000 bornes..
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Journalisée
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warnours
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« Répondre #8 le: Mer. 16 Nov. 2011, 23:43:07 » |
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celui-là...... La maison de retraite a encore quelques places...   celui-la a vraiment eu mal !! Heureusement ils sont entre de bonne mains maintenant . |
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Journalisée
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biloud75
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« Répondre #9 le: Jeu. 17 Nov. 2011, 11:51:22 » |
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wahou.... Vraiment une retraite de rêve pour ts les moteurs de TW!! En tout cas un grand Bravo pour le boulot accompli |
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Journalisée
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chrisbdc
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« Répondre #10 le: Ven. 18 Nov. 2011, 11:23:39 » |
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pour le numéro moteur pas de préfecture. C est le numéro de cadre qui est primordial.
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Journalisée
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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sinophilia
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« Répondre #11 le: Ven. 18 Nov. 2011, 12:23:52 » |
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c'est quoi la pâte bleue? je n'ai pas encore résolu mes problèmes de fuites d'huile... |
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Journalisée
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...une moto petite et légère est l'essence pure de la liberté
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cyril
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« Répondre #12 le: Ven. 18 Nov. 2011, 12:47:44 » |
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c'est quoi la pâte bleue? je n'ai pas encore résolu mes problèmes de fuites d'huile...
 Slt ces sa la pate bleu sa marche bien |
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Journalisée
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Ma tw off road  RIDE WITH STYLE, NOT WITH SPEED ! |
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biloud75
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« Répondre #13 le: Ven. 18 Nov. 2011, 14:52:21 » |
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La culasse semble bonne, prévois un rodage de soupapes...
Ah oui, et pourquoi? |
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Journalisée
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nico-dem
Membre BWA
Addict
 Hors ligne
Localisation: Valbonne (06)
Messages: 5199
tw 200
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« Répondre #14 le: Ven. 18 Nov. 2011, 16:27:10 » |
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c'est quoi la pâte bleue? je n'ai pas encore résolu mes problèmes de fuites d'huile...
Je l'utilise à chaque remontage moteur sur la partie la plus à l'extérieur du plan de joint et c'est nickel "pas de fuite" , à conseiller pour toutes les interventions au niveau du joint |
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Journalisée
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