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Auteur Fil de discussion: Je cherche... et j'ai peut-etre trouvé une TW125... A votre avis?  (Lu 5728 fois)
Dwu
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« le: Mar. 29 Nov. 2011, 12:57:37 »

Bonjour tout le monde!

Je cherche comme Kaïma une TW à moins de 1000€, je roule actuellement avec sa cousine la SR mais j'ai toujours adoré la trombine de la TW (surtout en phase I).

J'ai un budget limité, je suis donc obligé de composer avec des kilométrages assez élevés... :s Ceci dit ma SR à 28500 Kms et son moteur à l'air encore en forme et à la réputation d'être un bon marathonien (pas un rapide mais qui va loin  Clin d'oeil )

Je suis tombé la dessus sur le bon coin, c'est chez un pro donc avec une petite garantie, qu'en pensez vous? Merci d'avance pour le coup de main et le forum en général qu'est ma foi bien sympa!
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« Répondre #1 le: Mar. 29 Nov. 2011, 13:00:38 »

Ha ha oups! Pour un premier post c'est un beau raté, j'ai oublié le lien  Roulement des yeux

http://www.leboncoin.fr/motos/258141144.htm?ca=6_s

Et de me présenter: Julien 28 ans, du Morbihan, 125iste depuis 1 an 1/2 et environ 4000 kms
pour égayer les trajets boulot/dodo et me balader de temps en temps
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« Répondre #2 le: Mar. 29 Nov. 2011, 21:57:06 »

Bon, je suis allé voir la bête en vrai... C'est moyennement concluant :/
Déjà, j'ausculte la moto... la selle est un peu abîmé (accroc à l'arrière) mais ça lui donne une certaine patine ... Quelques rayures gentillettes sur les plastiques, le moteur est propre (trop?), aucune trace de chute... Jusqu'ici tout va bien.
Je demande au vendeur de la faire rouler un peu.
"Pas de problème je vous la démarre", me répond-t-il...
Mais en fait si, problème: elle ne démarre pas! 10 secondes sur le démarreur: ça part pas. Dix nouvelles secondes: ça se lance toujours pas ... Bien embêté le vendeur me dit qu'il va l'envoyer à l'atelier pour lui mettre "un coup de boost". Pourtant la batterie avait pas l'air en cause, le voyant neutre ne baissait que très peu d'intensité et ne baissait pas de rythme... Au bout de plusieurs (!) minutes il me la ramène moteur en route. J'ai pris le temps de regarder la ptite XR juste à coté pas super propre mais qu'a un bonne tête... Je lui ai fait part de ma surprise, il m'a rétorqué que "ça peut arriver, dès fois ça stagne da le réservoir blablabla" Je lui fait remarquer que le robinet n'était pas fermé, il me dit que peut etre le carbu qui s'est gavé... pfff il a l'air pas très convaincu...
Je trouve déjà que ça commence pas top, mais quand je lui ai demandé de faire un tour il m'a dit "on va voir si le sol est pas trop mouillé"... Pas de bol le temps de laisser mes papiers et mon assurance, il se remet à pleuvoir... et il me dit qu'il ne peut pas me laisser essayer! Bon ben tant pis!

Je suis de congé vendredi, il parait qu'il fait beau... mais je sais pas si j'ai envie de refaire 200 bornes pour revoir titine ne pas démarrer toute seule...

Bref, j'sais pas trop que faire
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kaïma
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« Répondre #3 le: Ven. 09 Déc. 2011, 20:23:57 »

Je vois pas trop pourquoi il ne t'a pas laissé essayer la moto même sous la pluie, elle va pas fondre... le coup du démarreur, bon si elle a pas été démarrée depuis un moment, il lui fallait peut-être juste un peu de starter. Puisque que c'est un concessionnaire, je te conseille de le faire chier, enfin disons, d'abuser des bonnes choses. Demande toutes les factures et suivis d'entretien, fais-lui te sortir la batterie pour vérifier son état, idem pour la bougie, fais les vérifications de routines du permis (cadre, pneus, fourches, chaine, leviers, éclairages etc.), déjà il verra qu'il a affaire à quelqu'un qui connait la TW.

Perso, quand je vais essayer une autre TW, j'y vais avec la mienne rutilante pour bien montrer que je sais entretenir une moto; je commence à parler mécanique et là en général, ça devient plus sérieux (une fille qui parle de mécanique t'imagines!! Grimaçant).


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« Répondre #4 le: Sam. 10 Déc. 2011, 09:56:11 »

Je vois pas trop pourquoi il ne t'a pas laissé essayer la moto même sous la pluie, elle va pas fondre... le coup du démarreur, bon si elle a pas été démarrée depuis un moment, il lui fallait peut-être juste un peu de starter. Puisque que c'est un concessionnaire, je te conseille de le faire chier, enfin disons, d'abuser des bonnes choses. Demande toutes les factures et suivis d'entretien, fais-lui te sortir la batterie pour vérifier son état, idem pour la bougie, fais les vérifications de routines du permis (cadre, pneus, fourches, chaine, leviers, éclairages etc.), déjà il verra qu'il a affaire à quelqu'un qui connait la TW.

Perso, quand je vais essayer une autre TW, j'y vais avec la mienne rutilante pour bien montrer que je sais entretenir une moto; je commence à parler mécanique et là en général, ça devient plus sérieux (une fille qui parle de mécanique t'imagines!! Grimaçant).


Souvent quand la moto reste quelques semaines à l'arrêt le demarrage est laborieux. Mais en demarrant bequille relevé, elle part plus facilement. Elle est capricieuse la tiwie  Clin d'oeil

Une moto propre voir très propre ne veut pas dire entourloupe....les rayures t'en disent beaucoup....il est vrai que le polish dans certain cas fait des merveilles... Mais de la vieille huile brulée autour du cylindre ne s'enleve pas bien, alors osculte le moulin....
 Bon courage, et n'oublie pas une occasion reste une occasion, même si tu connais bien l'ancien propriétaire. As-tu une garantie dessus ?
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