1008 km de plus...

[Faustine]

Je n'ai pas fait gaffe depuis quand je n'ai plus le bruit mais... est ce que ça serait en rapport avec le fait que je n'ai plus de jus et que je n'actionne plus le démarreur ?

[Faustine]

Doit y avoir un truc avec la batterie ou tout ce qui est en rapport.

Elle est neuve, était chargée à bloc et paf, d'un coup... elle déconne... elle ne se recharge plus en roulant. J'ai suivi de loin un autre post mais bon, je pige pas toutes vos chinoiseries.

[steph -_-]

Ok et bien on contrôlera que la TW charge correctement la batterie. Il y a peut être un lien avec cela en effet. Peut être un relais qui déconne.

[Faustine]

ça disait ça le post en question :

bonjour,

je viens de faire les tests :
- au ralenti et en accélérant progressivement, l'intensité du phare ne varie pas
- j'ai tapé légèrement sur le relais du démarreur (si je ne me suis pas trompé ; c'est bien celui qui est au bout du fil rouge, derrière le fusible, et qui a une vis sur le dessus ?), et il n'y a pas eu également de modification ! quand j'actionne le démarreur, on entend seulement des clac, clac, clac !!!!!!!!!!!
si c'est l'alternateur, est-ce difficile à changer et le coût est-il élevé ?
Merci de vos réponses.

Bonjour,
C'est bien le relais du démarreur avec le fusible principal ( le seul...).

Le Clac clac, c'est le relais qui n'a pas assez de courant pour fonctionner correctement..!

Une panne de l'alternateur est rare...
Je pense plutôt à un défaut au niveau du redresseur/régulateur ou une coupure d'un fil au passage du câblage au carter d'alternateur (gauche).

Si tu sais te procurer un multimètre, tu (on) trouvera plus facilement cette panne...  

Sur la mienne : au ralenti et en accélérant progressivement, l'intensité du phare VARIE, la vitesse des clignotants aussi. Par contre, le démarreur électrique est totalement muet...

[steph -_-]

Ok donc l'alternateur est OK.

Par contre c'est peut être ton relais de démarreur qui est cuit ou alors ton démarreur qui est usé (les charbons se collent sur le rotor > pour les spécialistes LOL). Une verification s'imposent.

[TW93450]

Bonjour , ci tu veux j ai un demarreur en pièces qui es bon et un relais 125 je ne sais pas ci c est les meme j t en fais KDO ci ca peus te depanner

[Faustine]

ça ratatouille, ça ratatouille plus, ça ratatouille, ça ratatouille plus... elle sait pas ce qu'elle veut !

Bon, Steph... va fallloir que l'on voit ça parce qu'en plus j'ai l'impression que ça cogne là dedans, y'a des bruits chelou ! Si ça continu, je vais mettre des boules Quiès et les problèmes seront en partie résolu !

Puis bon, accélérer à l'arrêt pour faire comprendre que J'AI MIS MON CLIGNO !

Je sais pas quand par contre... et toi, tu pourrais quand ?

[steph -_-]

Au plus tôt demain matin, sinon ça reporte à jeudi prochain. je suis surchargé entre ces 2 jours.

Des que tu as un moment appel moi pour que on s'organise.

Je suis dispo a partir du 30 août et je reprend le boulot le 4 septembre.

Voila mon agenda, si te permet de voir avec ton planning.

[Faustine]

Ah oui, euh... faut que je réfléchisse alors et viiiite 

[Faustine]

Sinon, elle redémarre avec le démarreur électrique... Va comprendre Charles.

Sinon, ça fait 4 x 5 soirs que j'attaque le porte paquet cassé encore en place.

J'en ai eu un bout mais la tête d'une des "vis" s'est cassée dans ma clef à pipe... Je suis bien avancée Un morceau de vis est resté coincé dans la partie du cadre où c'était fixé. ça va être coton pour remettre le prochain Grrrrr

Le reste ne tient plus que par une seule grosse vis dont la tête est à moité foirée. Je peux vous dire que y'a des noms d'oiseaux qui fusent dans le parking. J'espère que mes voisins n'entendent pas

En attendant, un bout de fil électrique pour maintenir tout ça en place, histoire que le gars derrière moi ne se prenne pas un porte paquet dans le parebrise.

[steph -_-]

On fera tout cela en même temps.

Ce n'est pas très complexe.

[Faustine]

Eh merde ! Le temps passe trop vite ! J'ai zappé... pffffff

[steph -_-]

BA ce n'est pas grave.

Regarde tes dispo et tu me phones. De préférences le mercredi ou le week end.

[steph -_-]

Suite au passage de FAUSTINE dans mon atelier :

Démontage & Nettoyage du carbu et des gicleurs.
Montage de son nouveau porte paquet.

Par contre lors du remontage  de son carburateur, j'ai vu que le caoutchouc de la pipe d'admission est légèrement fendu mais je ne pense pas que cette fissure soit traversante.

A ce propos si quelqu'un avait une photo d'une fissure sur une pipe d'admission, je suis preneur.

Enfin j'ai pris  la cote de la bague en alu qui semblait avoir un jeu anormal. Le verdict est sans appel, la bague est usé.

[Faustine]

M'enfin pourquoi ça s'use ce machin ?

C'est quoi les conséquences hormis, peut être le bruit bizarre... qui je crois, a disparu

Sinon y'a broutage encore mais moins on dirait. Elle démarre toujours aussi bien et sans starter (elle n'a jamais aimé le starter). Pas eu de coupure encore. Le démarreur veut bien fonctionner, parfois en actionnant le levier d'embrayage mais pas toujours, avec ou sans béquille, ça dépend. La batterie veut bien continuer à fonctionner, elle aussi

Par contre, je la trouve un peu mollassonne depuis le démontage carbu et réglage cable d'embrayage... il manque le petit effet "p'tit coup de pied au cul" de la 200 quand tu actionnes à peine la poignée de gaz.