TW ratatouille un peu a mi gaz

[Joseph]

salut

bon, ca fait 200 km environ que je profite enfin de ma moto, mais depuis 2 jours elle a tendance a ratatouiller arrivé une certaine ouverture des gaz.

En gros, elle démarre et tient le ralenti sans souci, mais quand j'enclenche la premiere et que je me lance, elle a tendance à toussoter à mi gaz. et pareil sur chaque montée de rapport : je passe la 2e/3e etc, en ouvrant les gaz elle va tousser.

Du coup je roule un peu "bas" dans les tours et tout va bien, elle roule tout a fait correctement.

Mon réservoir à été entierement dérouillé, et j'ai installé un filtre supplémentaire entre le résé et le carbu. Le filtre semble propre.

Simplement un petit demontage/nettoyage de carbu qui s'impose ? ou vous voyez autre chose ?

Merci

[TW93450]

Salut nettoie ton carbu , surtout le conduit  d arriver d essence , parfois il est obstruer par des merdes.
ou change ta bougie
ou au pire le CDI

[chrisbdc]

Filtre à air à nettoyer carbu également à régler le CDI ca serait pas de chance commence par la filtration....le circuit air essence avant le reste

[djidji]

j'ai le meme problème..
ca marche..bien...mais...

j'ai un carbu mikuni ..pas celui d'origine...+ adaptation raccord boite a air..

j'ai essayé succésivement plusieurs hauteurs d'aiguille..
du mieux mais encore un peu..comme "décallé" vers les mi/hauts régimes..

je vais essayer de comparer avec différent gicleurs..et hauteur de cuve..

on dirait bien que c'est en rapport avec l'arrivé "ou le trop" d'essence a certains régimes...

malgré nettoyage carbu et chek du réservoir / robinet...etc...rien de mieux..donc question de réglage....?

pas encore résolu...

@+

[Joseph]

J'ai nettoyé la cuve du carbu, en effet, un peu de saleté, mais le gicleur et le tube semblaient propres meme avant que je donne un coup de soufflette

Je pensais que ca avait réglé le probleme, la moto a l'arret monte bien dans les tours, mais hélas en essayant de rouler avec dans le parking souterrain c'est toujours la meme.

Difficile sans la sortir sur la route mais malheureusement je ne peux pas 

je vais continuer a chercher, ca me parait bizarre que d'un jour à l'autre elle me fasse ca, quand meme, d'autant plus que je suis en config origine.

[papa yan]

Bonjour
J'ai eu ce problème sur une autre bécane, il y avait de l'eau dans l'essence !
Ça me faisait exactement la même chose !
Certaines stations ne sont pas très regardantes sur la qualité de l'essence.
Même très peu d'eau suffit à faire merdouiller l'ensemble.
On a vidé le réservoir dans un bidon et  il y avait 1cm d'eau qui flottait gentiment au dessus de l'essence.
A vérifier, c'est une piste....

[Joseph]

je vais tester ca aussi, j'ai déposé le réservoir cet aprem pour verifier les connexions sur le faisceau (probleme de feu AR qui ne s'allume plus) bref, je vais le vider et voir si c'est ca, grace a de l'essence neuve. J'avais pourtant fait le plein chez Total... 

[papa yan]

Justement, moi aussi, je venais de faire le plein chez Total !

[Joseph]

AAaaah mais tu me rassurerais presque, bon c'est clair, je vide le résé et je fais le plein d'autre chose.

Si c'est juste ca, ce serait vraiment la fete 

[papa yan]

Tiens nous au courant !

[patouch]

Bonjour,

si je peux apporter quelque chose, deux pistes selon moi:
- le filtre à essence peut réduire le débit d'essence en régime soutenu malgré la tempo de la cuve du carbu, rien ne coûte de tester sans filtre, n'oublions pas que nous sommes en gravitaire, il n'y a pas de pompe à essence,
- vérifier le piston du starter, bloqué ou pas en position stater dans le carbu malgré la position basse sur la tirette du guidon.

vérifier l'état de ta bougie si trop grasse ou trop sèche, ca permet d'orienter les investigations par la suite.... bonne débrouille à toi

[Joseph]

merci pour ces conseils, a priori je regarde ca demain ou vendredi.

j'espere ne pas trop me prendre la tete, j'ai un acheteur qui souhaite la prendre le plus tot possible 

[Joseph]

bonjour

Alors !

- j'ai vidé le réservoir. en effet, il y avait de l'eau dans l'essence. Pas énormément, mais bon, j'imagine qu'en démarrant l'eau est au dessus, et du coup, à l'arret, ca marchait. Mais une fois sorti du garage/fait un peu de chemin, le tout a du se mélanger et donc contaminer le carburant.

Donc j'ai remis de l'essence neuve.

- Le carbu est nettoyé, tout du moins, le gicleur et le tube. Je pense que c'est suffisament propre.

- j'ai aussi fait un essai sans filtre a air.


Toujours la meme chose, memes symptomes. la moto démarre sans souci, tient le ralenti, si on accélere progressivement, ca va, mais jusqu'a un certain point ou la puissance s'effondre et elle ratatouille.

J'ai fait un petit tour vite fait, elle peine a depasser le 70, en gros, ca ratatouille.


Maintenant que j'ai verif le coté carburant/admissioon, vous pensez que caa pourrait etre le CDI du coup ?  

[robinson83]

j'imagine qu'en démarrant l'eau est au dessus

Désolé, mais au dernières nouvelles, l'eau est plus lourde que l'essence ( 1 pour 0,750), donc l'eau se trouve au fond du réservoir, c'est pour ça que sur les réservoirs des voitures un peu anciennes, il y avait, au fond, un petit puit avec , à sa base, un bouchon de vidange pour évacuer l'eau qui pouvait éventuellement s'y trouver.   JP

[Joseph]

p'tain bah oui c'est vrai, je le savais ca, en plus... 

bon, bah dans tous les cas, il n'y en a plus dans le résé aujourd'hui