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Auteur Fil de discussion: Quoi prendre dans 2 ans ?  (Lu 783699 fois)
warnours
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« Répondre #15 le: Dim. 23 Déc. 2012, 12:10:43 »

Trouve toi un CB 350 , 400 ou 500 , en plus y'a de quoi faire niveau modifes ou même d'origine c'est très beau et pour une photographe ça claque !!!!!



Ou alors un bon vieux 500 SR !!
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Faustine
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« Répondre #16 le: Dim. 23 Déc. 2012, 12:41:42 »

Trouve toi un CB 350 , 400 ou 500 , en plus y'a de quoi faire niveau modifes ou même d'origine c'est très beau et pour une photographe ça claque !!!!!



Ou alors un bon vieux 500 SR !!


 Souriant

Euh... c'est pour dans deux ans, si notre maire passe Paris en ville test pour liquider les vieux véhicules... auto de plus de 15 ans et moto de plus de 10 ans.
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kaïma
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« Répondre #17 le: Lun. 24 Déc. 2012, 12:52:45 »

Je propose: un yamaha Tricker 250 http://www.moto-station.com/article1430-yamaha-tricker-250-trial-bourgeois.html#.UNgvpPL-ptB
Faut aimer le look, mais ça reste un petit trail, Yamaha, léger, moins haut que la tw, ça a l'air assez maniable et fun pour une conduite urbaine.
Et sa jumelle espagnole Tango http://www.moto-station.com/article5769-rieju-tango-250-un-tango-des-rues.html#.UNgwoPL-ptA

A savoir que Kawasaki planche sur une ER3 et/ou Z300, on trouve, mais je ne sais pas vraiment où, des CB300 et CBF 250 chez Honda et des Inazuma chez Suzuki. toutes celles-là sont un peu roadster mais je sais que les CB, ER, et Z ne sont pas désagréable à conduire, en ville et en dehors. Le plus difficile sera de les trouver!
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« Répondre #18 le: Lun. 24 Déc. 2012, 14:02:46 »

Je me demande si la demande des motards est toujours aussi forte par rapport aux bolides ou bien, c'est parce que les concessionnaires français ne commercialisent et ne diffusent qu'au compte goutte les petits cubes, que l'on a tant de mal à trouver ?
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« Répondre #19 le: Lun. 24 Déc. 2012, 19:38:50 »

J'en vois certains qui vont me sortir... un scooter  Grimaçant

Non Non pour moi ce serra le fauteuil roulant..............
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Vive le Beaujolpif!!!! Mais le vrais le Bon...
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« Répondre #20 le: Lun. 24 Déc. 2012, 20:23:56 »

Ouch !
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warnours
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« Répondre #21 le: Lun. 24 Déc. 2012, 21:19:02 »

Souriant

Euh... c'est pour dans deux ans, si notre maire passe Paris en ville test pour liquider les vieux véhicules... auto de plus de 15 ans et moto de plus de 10 ans.

Et rouler en véhicule classer collection ??
C'est moins cher en assurance ... Grimaçant
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« Répondre #22 le: Lun. 24 Déc. 2012, 21:20:16 »

Je me demande si la demande des motards est toujours aussi forte par rapport aux bolides ou bien, c'est parce que les concessionnaires français ne commercialisent et ne diffusent qu'au compte goutte les petits cubes, que l'on a tant de mal à trouver ?

je pense qu'en France la clientèle a encore trop le réflexe du "c'est moi qui ai la plus grosse"... peut-être qu'avec les besoins économiques et la circulation urbaine de plus en plus hard ça va changer un peu, mais je crains que les concess misent plus sur les scooters pour ce type d'utilisation. Je pense que tu trouveras effectivement plus ton bonheur en Espagne ou autre.
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warnours
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« Répondre #23 le: Lun. 24 Déc. 2012, 21:20:37 »

ou sinon un Duke 250 mais franchement ça colle pas du tout à ta personnalité  Clin d'oeil
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« Répondre #24 le: Lun. 24 Déc. 2012, 23:06:11 »

Je te verrai bien en XT500
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« Répondre #25 le: Mar. 25 Déc. 2012, 02:32:56 »

Trop vieux le XT500. J'ai failli en récupéré un... ça m'aurait bien plu.

Pour mon utilisation, je crois qu'il n'y a qu'une solution... aller chercher une 200 en Espagne... une des dernières immatriculée pour être tranquille un bon bout de temps.

Je fais pratiquement des tournées de coursiers donc il me faut vraiment un truc hyper maniable, léger, qui passe partout, que je puisse me garer dans leur parking tout pourri sans faire tomber la moto, ultra fiable et pas tape à l'oeil. Les sauterelles type Tricker ou Tango sont bien trop peu diffusées, dommage... dans le genre maniable et léger, je pense que ça aurait pu le faire. Les autres motos, c'est quand je pourrais vivre de mon autre activité et pour me faire plaisir.
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sharkman
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« Répondre #26 le: Mar. 25 Déc. 2012, 13:37:10 »

Sinon, moi j'ai ça....
 
 Petit, maniable, entretien ridicule...juste essence et eu peu d'huile  Sourire aucun soucis electrique, de batterie a plat l'hiver ( y en a pas !) et equipée de feu a leds quand meme !!
ça se faufile partout, ça se penche bien dans les virages et tu peux la rentrer a la maison au chaud le soir... ( j'en ai deux dans mon salon...)  Grimaçant
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« Répondre #27 le: Mar. 25 Déc. 2012, 16:40:54 »

Trop vieux le XT500. J'ai failli en récupéré un... ça m'aurait bien plu.

Pour mon utilisation, je crois qu'il n'y a qu'une solution... aller chercher une 200 en Espagne... une des dernières immatriculée pour être tranquille un bon bout de temps.

Je fais pratiquement des tournées de coursiers donc il me faut vraiment un truc hyper maniable, léger, qui passe partout, que je puisse me garer dans leur parking tout pourri sans faire tomber la moto, ultra fiable et pas tape à l'oeil. Les sauterelles type Tricker ou Tango sont bien trop peu diffusées, dommage... dans le genre maniable et léger, je pense que ça aurait pu le faire. Les autres motos, c'est quand je pourrais vivre de mon autre activité et pour me faire plaisir.

A ben c'est ce dont j'allais te parler le tricker , c'est si dure que ça à trouver ?
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chrisbdc
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« Répondre #28 le: Sam. 29 Déc. 2012, 23:34:46 »

-attention à la fiabilité du tricker Yam l a pas retiré du catalogue pour rien.

http://www.motoservices.com/essai-moto-125/moto-rieju-125.htm

La tango m'emballe pas mal
« Dernière édition: Sam. 29 Déc. 2012, 23:50:15 par chrisbdc » Journalisée

Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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« Répondre #29 le: Dim. 30 Déc. 2012, 13:07:21 »

Garde ton 200 et déménage de cette ville de raciste envers les vieilles et magiques mécanique d'antan...
En plus la TW aime bien chausser les crampons pour aller dans les bois ou on nous fait pas encore chier avec l'âge des motos Sourire
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