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Import US d'une 200 modèle 2013
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Fil de discussion: Import US d'une 200 modèle 2013 (Lu 36502 fois)
chrisbdc
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Re : Import US d'une 200 modèle 2013
«
Répondre #60 le:
Sam. 06 Juil. 2013, 17:40:42 »
MIAM
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
Faustine
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Re : Import US d'une 200 modèle 2013
«
Répondre #61 le:
Dim. 14 Juil. 2013, 08:48:59 »
Bon, je place ici ce que je trouve comme info :
Immatriculation des cyclomoteurs d’occasion
http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article2942
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"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."
T2vv
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Re : Import US d'une 200 modèle 2013
«
Répondre #62 le:
Dim. 14 Juil. 2013, 19:37:09 »
Bah oui mais c.est pas pour les motocyclettes...
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Re : Import US d'une 200 modèle 2013
«
Répondre #63 le:
Lun. 15 Juil. 2013, 00:24:22 »
C'est pas kifkif ?
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T2vv
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Re : Import US d'une 200 modèle 2013
«
Répondre #64 le:
Lun. 15 Juil. 2013, 19:48:04 »
Non sur un cyclomoteur il y a des pédales...
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chrisbdc
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Re : Import US d'une 200 modèle 2013
«
Répondre #65 le:
Mar. 16 Juil. 2013, 13:28:10 »
Cela dit y a une adresse et Pontoise c est pas loin de Paris ça vaut le coup peu etre d aller faire le pied de grue la bas ou de les appeler. Y a forcément une solution sinon comment faire rouler en France des modèles jamais vendus e j en vois circuler de temps en temps (une kawa estrella dernièrement et un 400 ninjà l année dernière)
Journalisée
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Faustine
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TW 200
Re : Import US d'une 200 modèle 2013
«
Répondre #66 le:
Mer. 17 Juil. 2013, 10:20:32 »
Alors, comme j'ai appelé Yamaha Motor France, voici les info :
Le rapatriement d'une TW 200, d'occasion, en provenance d'Espagne est toujours possible.
Il faut faire parvenir au service homologation :
- Copie de la carte grise du pays d'origine,
- Chèque de 121 euros à l'ordre de Yamaha Motor France,
- 4 photos de la moto (Avant, arrière, côtés droit et gauche
Suite à cela, deux cas :
Yam expédie le certificat de conformité partiel et éventuellement demande d'aller en concession faire changer certains éléments (cligno etc)
Ou bien un passage à la DREAL (DRIRE) mais selon mon interlocuteur, cela ne sera pas le cas...
et donc production de la facture des modifications réalisées suite au passage.
Par contre, beaucoup plus compliqué pour une moto importée des US ou de GB.
Bon...
Journalisée
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