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Auteur Fil de discussion: disparition de la reserve  (Lu 6779 fois)
roy
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« le: Mar. 08 Oct. 2013, 09:07:12 »

depuis quelques semaines ma reserve a disparue  je m 'explique
robinet en position normale je vide le reservoir conclusion quand je passe en reserve plus d e carburant
je suppose que le tube en cuivre a du se desolidariser du robinet non Huh
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tan que vire fai de tour
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« Répondre #1 le: Mar. 08 Oct. 2013, 10:43:06 »

Ou alors il est bouché
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« Répondre #2 le: Mar. 08 Oct. 2013, 23:08:51 »

ou alors, ton robinet est cassé... non ?
Je veux dire, tu crois que tu tourne pour te mettre en réserve, seulement, tu reste sur le principale.

c'est possible ça ? Huh
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« Répondre #3 le: Mer. 09 Oct. 2013, 20:07:16 »

il suffit de donner un coup de tournevis pour démonter le support de robinet, avant un petit achat du kit de joint rénovation robinet. Il y a rien de bien sorcier un grand tuyau pour le normal et un plus cour pour la réserve le robinet. Peut être que le grand est sectionner a sa base, mais les kilomètres parcouru devrait être une bonne indication.
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
roy
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« Répondre #4 le: Mar. 15 Oct. 2013, 06:48:14 »

non je confirme la reserve a disparue  avant je la passais a 160km maintenant je vide le reservoir en entier sur la position normale  je pense que le tuyau a du se demancher se dissoudre se percer ou autre chose
il va falloir que je demonte ou que je le change

merci

roy
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« Répondre #5 le: Mar. 15 Oct. 2013, 08:30:14 »

oui le tuyau de "on" est emmanché dans le robinet.
sinon dmonte ton reservoir vidé et secoue, tu l entendras peut être!
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roy
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« Répondre #6 le: Jeu. 17 Oct. 2013, 07:30:08 »

et oui il faut demonter mais les 2 ou 3 fois j avais le temps j avais le plein en meme temps    ah fainantise quand tu me tiens ..
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tan que vire fai de tour
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