Kit Chaine Type1 ou Type2

[Isarinho]

Oui monsieur.
Moi j'ai de la 12.7 standard,donc sans joints, et j'en suis au cran 2 de l'escargot après 3000 kms. (cran à 0)
Et ce sont les bourbiers qui me l'ont détendue 

[solrakk6]

Oui monsieur.
Moi j'ai de la 12.7 standard,donc sans joints, et j'en suis au cran 2 de l'escargot après 3000 kms. (cran à 0)
Et ce sont les bourbiers qui me l'ont détendue 

c'est ça que c bon!

[solrakk6]

j'ai vu un kit avec 14x51 JT
et chaîne de RK 428H
Je voudrais savoir qu'est ce que vous en penser de cette chaine?
C'est bon, fragile.. ou ça fait l'affaire?!
merci

[steph -_-]

Prend une chaîne a joints torique. C'est plus chère que les autres mais la tenue dans le temps est formidable et elle a besoin que de très peu d'entretien. Je met cela et je roule tous les jours avec et par tous les temps sauf la neige.
Et ça tient largement.

Voila pour mon expérience perso.

[solrakk6]

je viens seulement dee lire ton msg maintenat steph..

Bien voila il est arrivé ce matin 14x51 chaine RK 428H
si la chaine me fait 6000 km je suis content
https://dl.dropboxusercontent.com/u/65445921/TW/IMG_20140708_111810.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/65445921/TW/IMG_20140708_111829.jpg

Est ce que je dois graisser la chaine ou elle est bonne a placer et rouler directement après installation.
D'autres précautions a prendre avant ou après le montage??!
merci

[Isarinho]

C'est ton entretien qui définira sa durée de vie.
Moi j'essuierai grossièrement la chaîne pour enlever la graisse de stockage puis montage direct
pas de précaution particulières pour le montage,il suffit de bien suivre le tuto.
Si mettre l'agrafe de l'attache rapide dans le bon sens ! 
Puis graissage normal de la chaîne et roule ma poule...

[solrakk6]

Et  voilà  c fait.  Merci  au forum  pour  ces merveilleux  tuto !  Merci  à tous.
Alors  voilà  je pense  l'avoir  changé  au  bon moment car le  pignon avait  déjà  3 dents casées.  Et toutes  les  autres  tordues..  J'ai du régler le frein arrière  car  ma  roue est  maintenant  tout  en  avant..  la  peinture de mon  collecteur n'a pas résisté à la température.  Et recommence à sauter..  Mais  vu  que  d'ici  quelques  jours  il sera  revêtit  de tape haute température.  Ça sera  problème  réglé !   Voici  les  cadavres et le nouveau  kit ci  dessous.  Et  merci  pour  vos aides précieuses.
 https://www.dropbox.com/s/be7h6zy2bn9aglf/IMG_20140713_141046.jpg

https://www.dropbox.com/s/j8vj7fpxqcipyxx/IMG_20140713_141106.jpg

https://www.dropbox.com/s/lq0wf9xhn7npwh7/IMG_20140713_141114.jpg

https://www.dropbox.com/s/dbq8sytfnqzxl2q/IMG_20140713_141122.jpg

[pierre]

non, franchement tu l'as pas changé à temps ton kit!
j avais jamais vu un pignon dans cet état!!!

[solrakk6]

Oui c sur pierre.  Je suis tout a fait d'accord avec toi.  Car ce n'était pas ds mes plans.  Mais qd j vu l'état du pignon et que  je  dis  que j'ai changé  à temps  complet est car cela aurait  pu casser plus sérieusement  vu l'état  comme  il  était.  J'aurais jamais  imaginé  qu'il  soit  dans  cet  état...  Ancien  propriétaire.

[solrakk6]

la j'ai vu une photo de TW avec ces piece sous les visses, pensez vs que cela soi obligatoire?!
C'est la piece qu'il a en main. Je ne les ais pas mis sur ma couronne http://valelevrai.free.fr//diapo/mekanik/10tw2611/img/IMG_1156.jpg

merci

[bidibulle321]

la j'ai vu une photo de TW avec ces piece sous les visses, pensez vs que cela soi obligatoire?!
C'est la piece qu'il a en main. Je ne les ais pas mis sur ma couronne http://valelevrai.free.fr//diapo/mekanik/10tw2611/img/IMG_1156.jpg

merci

Moi je serais toi je remettrai ces pièces à leur place, je ne pense pas que Yamaha s' amuse à mettre des pièces inutiles sur leur bécanes...
Ca sent le "désaxage "

[solrakk6]

Moi je n'avais pas ces pieces, mais la je me suis mis a aprecier, et amon avis j'ai pas du mettre la couronne dans les bons trous, car il y a des plus large et plus fins, s ça se trouve je me suis tropmé. Je vais retirer le clip de la chaine et essayer les autres trous.. J'espere reussir sans devoir demonter la roue..

Qu'en dites vous?!

[Isarinho]

Ces plaques empêchent les vis de tourner mais n’empêchent pas les écrous de se desserrer donc utilité discutable...
Moi j'ai tout remonter sans car elles étaient hs et donc j'ai monté des écrous frein nylon.

Oui tu pourras tourner ta couronne sur la roue directement,même pas besoin de tomber la chaîne

Par contre,c'est abusé l'état de ton ancien kit chaîne
Combien de kms ?

[solrakk6]

Lol j'avais 21500km ancien próprio .. Un assassin.  lol j'ai  simplement  desserré la  roue arrière.  Et oui la  couronne  était serrée  sur les trous plus large.  Maintenant elle  est  sur les trous de la mm largeur.. Soit Impeccable.  Par contre  ces  plaques je  n'en  avais pas  sur la couronne stock et je n en ai pas mis sur la JT non  plus.   Je  pense  que  se  soit  níquel maintenant mm sans ces plaques que je n'avais mm pas sur la couronne originale.

[nico-dem]

Ces plaques empêchent les vis de tourner mais n’empêchent pas les écrous de se desserrer donc utilité discutable...
Moi j'ai tout remonter sans car elles étaient hs et donc j'ai monté des écrous frein nylon.

Pareil j'les ai toutes virer sur les 2 tiwis, et nickel ça bouge pas !!! de toute façon elles étaient en piteux état