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Auteur Fil de discussion: Joint de moteur cote gauche (carter huile)  (Lu 12485 fois)
solrakk6
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« le: Mer. 14 Mai 2014, 16:09:41 »
Bjr,

je voudrais savoir si le Joint moteur - Yamaha - 200 - TW - 1998-2011 carter huile est compatible pour nos TW 125??!  Huh
Merci

Sinon ou puis en trouver sur le web!?  Roulement des yeux
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ottavi130_4
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« Répondre #1 le: Jeu. 15 Mai 2014, 06:34:53 »
regarde chez shogun moto ou alors chez pièces yamaha . com
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solrakk6
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« Répondre #2 le: Jeu. 15 Mai 2014, 11:39:23 »
big thx je vais jeter 1 coup d'oeuil!! Espère qu'ils envoie en europe bon marché.. 
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Pascal C
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« Répondre #3 le: Jeu. 15 Mai 2014, 19:31:03 »
Regarde ici à la rubrique joints moteur
http://www.wemoto.fr/bikes/Yamaha/TW_125/00-01/#TRANSMISSION_-_CHAIN_AND_SPROCKET_KITS
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Bonne route et roulez prudemment.
Pascal
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« Répondre #4 le: Jeu. 15 Mai 2014, 19:41:04 »
BIG THX, je vais leur demander s'ils ont du stock et s'ils envoient au PT.
Vu qu'on parle du du sujet joint carter alternateur/huile. Savez vs si je dois apliquer une cole pour joint ou pas? Si oui des 2 cotés?!

Ca sera ma premiere fois..  Sourire
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Isarinho
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« Répondre #5 le: Jeu. 15 Mai 2014, 21:14:54 »
Tiens:

http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/tw_125/00-01/


Mais je ne sais pas s'ils livrent au Tougal,par contre ils sont sérieux Clin d'oeil
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solrakk6
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« Répondre #6 le: Ven. 16 Mai 2014, 10:58:09 »
Souriant Isarinho ce nick n'est pas Portugais par hazard!? EHhe
merci!!
Tu sais si je dois appliquer une cole pour joint ou pas lorsque je changerais le joint du carter de l'alternateur? Si oui des 2 cotés ou juste 1?!
« Dernière édition: Ven. 16 Mai 2014, 11:08:14 par solrakk6 » Journalisée
Namna
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« Répondre #7 le: Ven. 16 Mai 2014, 12:07:06 »
Citation de: solrakk6 le Ven. 16 Mai 2014, 10:58:09
Souriant Isarinho ce nick n'est pas Portugais par hazard!? EHhe
merci!!
Tu sais si je dois appliquer une cole pour joint ou pas lorsque je changerais le joint du carter de l'alternateur? Si oui des 2 cotés ou juste 1?!

Ça dépendra de l'état de surface des portées du carter. Si elles sont bonnes (pas rayées et bien nettoyées), pas besoin de colle
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« Répondre #8 le: Ven. 16 Mai 2014, 12:31:02 »
Citation de: solrakk6 le Ven. 16 Mai 2014, 10:58:09
Souriant Isarinho ce nick n'est pas Portugais par hazard!? EHhe
merci!!
Tu sais si je dois appliquer une cole pour joint ou pas lorsque je changerais le joint du carter de l'alternateur? Si oui des 2 cotés ou juste 1?!

Disons que le Portugal m'a adopté... c'est une longue histoire...  Clin d'oeil

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« Répondre #9 le: Ven. 16 Mai 2014, 12:32:45 »
Merci Namna, Isarinho. Et tant qu'au changement du joint. Est ce vraiment indispensable vu que je vais ouvrir, ou puis-je réutiliser le même.   Huh
« Dernière édition: Ven. 16 Mai 2014, 12:39:34 par solrakk6 » Journalisée
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« Répondre #10 le: Ven. 16 Mai 2014, 12:37:43 »
Moi j'ai déjà ouvert coté gauche et j'ai simplement bien nettoyé (très délicatement) le joint et le plan de joint et j'ai remonter avec le même joint,pas de fuite.
Pense à bien "frapper" les vis avant de les débloquer car sinon tu va les foirer.
Tu peux aussi aller voir le Tuto de remplacement de kit chaine qui détaille le démontage de ce carter pour le remplacement du pignon de 14Z.  Clin d'oeil
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« Répondre #11 le: Ven. 16 Mai 2014, 12:42:16 »
j'avais deja lu quelques lumieres sur http://yamaha.tw.free.fr/couronne_pignon_tw.htm
Si tu a d'autres liens (tuto) c sypma. merci
« Dernière édition: Ven. 16 Mai 2014, 12:44:33 par solrakk6 » Journalisée
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« Répondre #12 le: Ven. 16 Mai 2014, 12:43:54 »
Les joints carters moteur sont identique 125/200. Et on ne colle JAMAIS un joint! Pour le faire tenir à la pose ont utilise un peu de graisse.

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« Répondre #13 le: Ven. 16 Mai 2014, 12:48:09 »
Merci a tous. Je suis bcp plus éclairé!
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« Répondre #14 le: Ven. 16 Mai 2014, 13:02:04 »
Ben tu as un chapitre entier Tutoriel :

http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?board=21.0

En page 2,il y a celui du kit chaîne.
Bonne lecture  Clin d'oeil
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