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Auteur Fil de discussion: Meilleure decoupe de la boite a air pour Type 2  (Lu 5745 fois)
solrakk6
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« le: Jeu. 29 Mai 2014, 11:39:11 »

Bjr a tous ensoleillé Souriant

Voila comme vs savez j'ai une type 2 et l'histoire serait de decouper la boite a air de la meilleur manière de façon à ce qu'il ne soit pas necessaire de regler le carbu.

A moin que cela soit super easy.

Quelqu'un avec une type 2  conseil cela ou c'est une perte de temps!?

http://yamaha.tw.free.fr/filtre_boite_air_tw.htm#boite
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Gilles70
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« Répondre #1 le: Jeu. 29 Mai 2014, 14:38:43 »

Moi j'ai découpé et j'ai pas touché aux réglages carbu.  Ça marche bien...
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Il vaut mieux la fermer et passer pour un idiot que l'ouvrir et montrer qu'on en est un.
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« Répondre #2 le: Jeu. 29 Mai 2014, 15:15:35 »

Moi j'ai découpé et j'ai pas touché aux réglages carbu.  Ça marche bien...

bien Gilles70!!!

Et quel mode de découpe a tua utilisé du lien ci dessus?
SWAY, CHRISTDDEL?

ou si tu as une foto de la tienne.

Diferences? Bruit, tt petite perform? Ça vaut le coup?!

merci
« Dernière édition: Jeu. 29 Mai 2014, 15:26:56 par solrakk6 » Journalisée
Gilles70
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« Répondre #3 le: Jeu. 29 Mai 2014, 17:06:18 »

J'ai découpé comme christddel.
Le bruit change en un peu plus grave et prononcé mais on est loin de la Harley quand même  Grimaçant
Niveau perf on sent un très leger plus, surtout en reprise, mais c'est tréeeeeeeees léger.
Je pense que ça vaut le coup et surtout ça n'a pas de coût.  Grimaçant Grimaçant c'est gratos quoi  Souriant
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« Répondre #4 le: Jeu. 29 Mai 2014, 17:48:29 »

merci bcp pour ta reponse. suis elucidé Souriant
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« Répondre #5 le: Jeu. 29 Mai 2014, 17:59:17 »

Moi,je me suis rendu compte après l'achat que la boite avait été largement ouverte.
Un peu de trop pour le off-road d'ailleurs,je ne peut donc pas me prononcer sur l'amélioration des perfs.
Certains disent que le manchon sert à brider à 11,8cv le moteur...
mais j'ai aussi les réglages usine du carbu.
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« Répondre #6 le: Jeu. 29 Mai 2014, 18:37:47 »

Moi,je me suis rendu compte après l'achat que la boite avait été largement ouverte.
Un peu de trop pour le off-road d'ailleurs,je ne peut donc pas me prononcer sur l'amélioration des perfs.
Certains disent que le manchon sert à brider à 11,8cv le moteur...
mais j'ai aussi les réglages usine du carbu.

quoi ta decoupe est plus grande que celle pars christddel?! Style celle de SWAY ?? Isarinho?!
Et le manchon je peux le viré sans soucis  alors?!

Je pense essayer la metode de christddel et virer le manchon..
« Dernière édition: Jeu. 29 Mai 2014, 19:00:08 par solrakk6 » Journalisée
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« Répondre #7 le: Jeu. 29 Mai 2014, 19:09:51 »

Moi,j'ai la version Christddel.
Oui tu peux virer le manchon sans arrières-pensées !  Clin d'oeil
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« Répondre #8 le: Jeu. 29 Mai 2014, 19:29:01 »

Moi,j'ai la version Christddel.
Oui tu peux virer le manchon sans arrières-pensées !  Clin d'oeil

qu'est ce que tu veux dire par "Un peu de trop pour le off-road d'ailleurs.."
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« Répondre #9 le: Jeu. 29 Mai 2014, 20:32:27 »

Une fois j ai pris l eau lol.
Mais c était du off road un peu sévère (bourbier de 200m)
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« Répondre #10 le: Ven. 30 Mai 2014, 09:57:00 »

Une fois j ai pris l eau lol.
Mais c était du off road un peu sévère (bourbier de 200m)


Ahh ok ok   Choqué  
Qd mm de l'eau jusqu’à cette hauteur j'imagine ça a dû etre hard!!  Grimaçant

peut etre ce weekend je decoupe et je vire le manchon.
Je fais quasiment que du macadam.. Et surtout en 5eme. Un ptit morceau de ville c tout
« Dernière édition: Ven. 30 Mai 2014, 10:01:41 par solrakk6 » Journalisée
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