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palmito22
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« le: Mar. 13 Juil. 2004, 12:10:52 » |
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Salut à tous,
je voulais savoir si d'autres avaient le problème. J'ai une type 2, le ralenti est réglé nickel. Mais lorsque je freine fort, très fort, la moto cale.... comme si l'embrayage restait collé ?!?!?
Des avis ?
Merci
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Fogia
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« Répondre #1 le: Mar. 13 Juil. 2004, 12:13:00 » |
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Si tu freines très fort, le mouvement de l'huile dans le moteur du au fort régime moteur juste avant le freinage continue de faire tourner les disques d'embrayage même quand ils sont séparés...
Ca le fait aussi en voiture quand tu es à l'arret en 1ere débrayée et si tu accéleres très fort d'un coup, la voiture avance un peu, c'est pareil pour là...
Ou alors plus simple, ton embrayage est mal reglé... :-D
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Anonyme
Invité
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« Répondre #2 le: Mer. 14 Juil. 2004, 18:53:24 » |
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ah bon???
Y a de l'huile dans les embrayes d'auto???
Nouveau ca...
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foutwiste
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« Répondre #3 le: Mer. 14 Juil. 2004, 19:08:45 » |
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t'as jamais fait de vidange de boite.
non en fait on met du sable pour éviter de le faire patiner
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Fogia
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Fzs Fazer 600
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« Répondre #4 le: Mer. 14 Juil. 2004, 19:16:29 » |
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Exact il ya une erreur dans "Ca le fait aussi en voiture quand tu es à l'arret en 1ere débrayée et si tu accéleres très fort d'un coup, la voiture avance un peu, c'est pareil pour là..."
Il fallait lire : Ca le fait aussi en voiture quand tu es au point mort et si tu accéleres très fort d'un coup, la voiture avance un peu, c'est pareil pour là...
En fait en moto c'est l'huile de boite qui induit ce phénomène et en auto c'est l'huile de l'embrayage...
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hannibal54000
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« Répondre #5 le: Mer. 14 Juil. 2004, 19:26:44 » |
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mais qu est ce qu il raconte :cdmalades :jesors
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legion
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« Répondre #6 le: Mer. 14 Juil. 2004, 19:54:09 » |
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il dit que si t'est au point mart et que t'accelere ben t'avance comme meme.C'est pas génial sa meme plus besoin de boite de vitesse :-D :-D :-D
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Journalisée
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Il n'y a que les nuls qui ne tombent pas |
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hannibal54000
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« Répondre #7 le: Mer. 14 Juil. 2004, 19:56:29 » |
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tout a fait et tu economise les vitesse trop cool faudra que j essai avec la voiture et la moto
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Fogia
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« Répondre #8 le: Mer. 14 Juil. 2004, 20:13:07 » |
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Non mais c'est véridique hein... ;-)
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foutwiste
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« Répondre #9 le: Mer. 14 Juil. 2004, 20:28:31 » |
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si si et dans une pente a 10% t'avance encore plus en desserant le frein a main :-D ;-)
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hannibal54000
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« Répondre #10 le: Mer. 14 Juil. 2004, 22:12:50 » |
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moi j ai un type 2 et meme en 4 eme ou 5 eme si je freine a mort jusqu a l arret je ne cale pas et ca ne met jamais arrivé
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Fogia
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« Répondre #11 le: Jeu. 15 Juil. 2004, 01:30:25 » |
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Idem, ca doit etre soit l'embrayage mal reglé soit l'huile à viscosité carrément inadaptée...
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hannibal54000
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« Répondre #12 le: Jeu. 15 Juil. 2004, 01:34:02 » |
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oui je pensse aussi mais pas grand chose
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Anonyme
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« Répondre #13 le: Sam. 17 Juil. 2004, 10:30:00 » |
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on y est presque
"En fait en moto c'est l'huile de boite qui induit ce phénomène et en auto c'est l'huile de l'embrayage..."
Le contraire et t'es tout bon...
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Fogia
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« Répondre #14 le: Sam. 17 Juil. 2004, 15:05:05 » |
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Exact merci de la correction ! :-D
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