JP45800
Cylindre de Bronze
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TW 125 phase I 1999
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« Répondre #240 le: Jeu. 28 Avril 2016, 10:53:28 » |
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Montage impeccable ! c'est beau et surement très efficace.
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Julien
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Dodo
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« Répondre #241 le: Jeu. 28 Avril 2016, 11:02:41 » |
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Très joli, ton brélon, mon Luis. Beau travail. Félicitations.  |
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nico-dem
Membre BWA
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Localisation: Valbonne (06)
Messages: 5199
tw 200
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« Répondre #242 le: Jeu. 28 Avril 2016, 15:57:02 » |
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Superbe montage comme d'hab mon Luis , belle finition  |
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T2vv
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« Répondre #243 le: Ven. 29 Avril 2016, 20:31:38 » |
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Nickel, tu nous fais baver, comme d.hab'! Mais je rejoind Namna, le radiateur coince entre la tete de cylindre et le colecteur d'echappement qui l'enroule pas sur que ce soit top top pour le refroidissement de la bete....  ? Surtout si il fait chaud... |
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luis68
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« Répondre #244 le: Dim. 01 Mai 2016, 11:22:12 » |
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Merci les amis, on verra bien ce que ça va donner ce radiateur.
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Angebenoit
Tout nouveau
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Messages: 23
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« Répondre #245 le: Lun. 16 Mai 2016, 23:50:15 » |
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Joli boulot sur ce moteur.
Alors avec un peu de recul et la température qui monte un peu, ça donne quoi coté performance et confort de conduite ?
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luis68
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« Répondre #246 le: Mar. 17 Mai 2016, 19:57:32 » |
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Ben la quatrième tu la pousses à 110 et après tu as peur.
Mais bon, j'ai le surplus de pate à joint, que j'ai mis sur les carters niveau central, qui s'est dissout dans l huile, ca m a bouché le filtre à huile et filtre du bas coté bouchon de vidange. Du coup, le graissage ne s'est plus fait, j'ai roulé entre 50 et 100 km avec les filtres bouchés. Ca m a usé l axe de l arbre à came que j ai remplacé, le cylindre et le piston. Du coup, j ai racheté un piston de 70,5 et j ai refait usiné le cylindre. Du coup, recommencer le rodage. La pipe d admission a également peté, à changer aussi... 90€ la pipe, ça fait cher.
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« Dernière édition: Mar. 17 Mai 2016, 20:16:10 par luis68 »
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luis68
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« Répondre #247 le: Mar. 17 Mai 2016, 20:11:07 » |
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 En essayant de raccorder le manchon qui vient de la boite à air, j ai tiré avec mes petits bras musclés sur le carburateur qui était déjà fixé sur la pipe et je l ai arraché. |
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pierre
Administrateur
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Localisation: 34
Messages: 3932
tw200
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« Répondre #248 le: Mar. 17 Mai 2016, 22:59:54 » |
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Attends je pige plus, t as serré avec ton dernier montage?
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luis68
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« Répondre #249 le: Mer. 18 Mai 2016, 18:44:17 » |
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Salut Pierre
Non j ai pas serré, j ai usé mon cylindre et mon piston ainsi que l axe de l arbre à came. Du coup, elle s est mise à fumer et à consommer de l huile. Tout ça parce que la pate à joint qui était en trop entre les carters s'est dissout dans l, huile et m a bouché les filtres. C est con !
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« Dernière édition: Mer. 18 Mai 2016, 18:49:16 par luis68 »
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pierre
Administrateur
Addict
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Localisation: 34
Messages: 3932
tw200
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« Répondre #250 le: Mer. 18 Mai 2016, 18:56:11 » |
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 Bon courage pour tout reprendre...
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chrisbdc
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« Répondre #251 le: Mer. 18 Mai 2016, 21:03:23 » |
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grosso modo t as 15 jours.
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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Isarinho
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« Répondre #252 le: Mer. 18 Mai 2016, 21:44:32 » |
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Pas de bol  |
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En Vara pour le moment....  Bonne route amis Tiwistes ! V |
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luis68
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« Répondre #253 le: Jeu. 19 Mai 2016, 19:03:43 » |
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C est bon, les gars j ai tout remonté, elle tourne comme une horloge, y a plus qu à refaire le rodage  |
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COLARGOL 60
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« Répondre #254 le: Jeu. 19 Mai 2016, 19:15:14 » |
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Trop fort louis ! |
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Journalisée
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Etre vieux c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres !
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