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chrisbdc
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« Répondre #285 le: Sam. 13 Août 2016, 16:04:00 » |
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Elle est magnifique. Tu veux pas prendre la mienne en pension?
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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Namna
Membre BWA
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Trafic de LEDs
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« Répondre #286 le: Sam. 13 Août 2016, 18:50:07 » |
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 Christddel l'a verrait comme ça ! Il a raison, avec cette pointe de jaune en plus, c'est plus mieux bien  Allez Hop, au boulot !  |
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" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "
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Isarinho
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« Répondre #287 le: Dim. 28 Août 2016, 13:40:33 » |
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Superbe.
La dernière version est too much a mon goût.
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En Vara pour le moment....  Bonne route amis Tiwistes ! V |
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luis68
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« Répondre #288 le: Jeu. 08 Sept. 2016, 12:04:44 » |
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J ai enfin réglé mon problème d essence qui pue. J ai remonté le carburateur d origine type 1 , carbu de 24 avec un gicleur de 130.
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T2vv
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« Répondre #289 le: Ven. 09 Sept. 2016, 10:11:16 » |
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C'est ce que j'ai sur feu Cosmobourrique, et ça marchait plutôt bien!
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luis68
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« Répondre #290 le: Dim. 18 Sept. 2016, 14:03:41 » |
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 Le piston que je montre du doigt est le wiseco 4312ps 70 mm et l autre est un piston classique. Est ce que quelqu un peut me dire pourquoi avec un piston wiseco le moteur monte plus vite dans les tours qu un piston classique ? et tu gagnes 10 km/h en vitesse de pointe par rapport à un piston classique ? Alors qu ils sont sont quasiment identiques. |
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« Dernière édition: Dim. 18 Sept. 2016, 14:12:41 par luis68 »
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jlr
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« Répondre #291 le: Dim. 18 Sept. 2016, 14:10:24 » |
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pése les tu aura peut étre la réponse, je vois que ça ou la forme de la jupe mais on voit mal sur les photos
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luis68
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« Répondre #292 le: Dim. 18 Sept. 2016, 14:15:45 » |
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je vais les peser. Attends 5 minutes
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luis68
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« Répondre #293 le: Dim. 18 Sept. 2016, 14:23:26 » |
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Tiwix
Cylindre de Bronze
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Messages: 46
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« Répondre #294 le: Dim. 18 Sept. 2016, 16:35:40 » |
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On a l'impression que le Wiseco est plus bombé avec les lamages de soupapes plus creux, donc plus de compression. Mais c'est une impression, il faut vérifier avec un compressiomètre.
Bon courage
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Tiwie, la moto - buggy
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Isarinho
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« Répondre #295 le: Dim. 18 Sept. 2016, 21:38:29 » |
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Piston plus lourd=plus de couple.
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En Vara pour le moment.... Bonne route amis Tiwistes ! V |
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luis68
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« Répondre #296 le: Dim. 25 Sept. 2016, 15:48:33 » |
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 A gauche, le cylindre de 125 que Pierre m'a donné. A droite, un cylindre de 200. Je vais retirer les chemises.  Piston Wiseco de 70, chemise de 200 et cylindre de 125. |
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Namna
Membre BWA
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Trafic de LEDs
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« Répondre #297 le: Dim. 25 Sept. 2016, 22:37:15 » |
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OK, c'est un beau mélange de pièces  Et tu vas faire quoi avec ça ?  |
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" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "
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luis68
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« Répondre #298 le: Lun. 26 Sept. 2016, 14:25:35 » |
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 Alors voilà, mon cylindre a été usiné ce matin. La personne qui me l'a usiné m a dit de faire tremper la chemise dans l azote liquide pendant une demie heure, ce que j ai fait, de la mettre dans le cylindre et de la passer sous la presse pour mettre la chemise en place. Il m a demandé de revenir le voir pour usiner la chemise d après la cote du piston. Manque de pot, en retirant la chemise du récipient d azote liquide, elle a glissé de la pince et est tombée par terre. Du coup, l épaulement de la chemise a cassé. J ai plus qu à trouver une nouvelle chemise.  |
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pierre
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tw200
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« Répondre #299 le: Lun. 26 Sept. 2016, 20:16:34 » |
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Bin surtout te fais pas mal avec tes produits et manip'...
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