soit tu peux utiliser l axe de roue ar. Je vais le faire bientôt, je mettrai un tuto.
Génial merci j'ai hâte de voir la manip du coup
si la moto a 13000, faut pas changer le patin.
oui par contre je ne suis pas le premier proprio donc je ne suis pas certain du kilométrage,
je préférerais que ça me coute le moins cher possible c'est clair
Par contre le truc qui me chiffonne c est que si le patin est bouffé à 13000 km y a peu être d autre chose à contrôler. Conjecture... 1mauvaise lubrification entrainerait elle une usure du patin ? Dans ce cas soit le propriétaire précédent à fait n importe quoi niveau entretien en roulant avec un niveau d huile trop bas. Soit la moto bouffe de l huile. Ça expliquerait pourquoi un patin meurt à 13000km.
je pense que le ou les anciens proprio ont fait n'importe quoi, je l'ai depuis 6 mois environ, donc je n'ai changer l'huile qu’une fois...