Réglage carbu tw200 ?

[Tarabas40190]

Donc celui que j'ai trouver est bien un type 2.
Oui je vais attendre de remonter quand meme, mais si je pouvé gagné un peu de gouache avec le 28 , sa serré cool !! 

[Tarabas40190]

Yep !!! Salut a tous ! Je revient a la charge, j'ai tous remonter demaré le ralentie pareil qu'avant mais des que j'ouvre un peu les gaz la moto s'etouffe! ( manque de richesse essence vue que j'ai un filtre conique)
J'ai devissé la richesse de deux tours mais toujours pareil, j'accélère elle s'etouffe!
J'ai meme devisser un tour de plus mais pareil !! Alors help me !!!( pierre !!!)
Merci d'avance a tous !!!

[kerone83]

tu  dois avoir 1 saloperie dans ton carburateur ..! regarde bien ta vis de richesse si elle a pas 1 probleme ,  nettoie  bien le carbu et Passe le bien a la soufflette .. J 'ai eu le meme probleme ;;;!

[Tarabas40190]

Salut kerone83, tu pense que y pe yavoir de la merde au niveau de la vis de richesse! La moto fonctionné tres bien avant que je mette le filtre conique. Mzis oui peut etre de la saloperie c'est mise sur la vis de richesse avec le temps et que maintenant celle ci n'agis plus comme il faut.

[kerone83]

oui,c 'est possible . Dans mon cas ,c' etait au niveau de la vis de richesse d 'air , il manquait 1 tout petit ressort . Alors je ne  sais pas si c'est moi qui l'ai perdu en démontant le carburateur  ou alors l 'ancien propietaire y avait touché ..Toujours est il que j 'ai racheté la vis complete avec joint et ressort et voila ...Tu peux toujours démonter cette vis , voir si il y a pas de soucis ensuite tu la resserre au bout ( sans trop serrer) et tu la devisse de 2 tours complet . Et la ça doit etre bon , peut etre qu 'il faut jouer sur le ralenti aussi ..

[Tarabas40190]

Euh par contre sur mon carbu j'ai pas de richesse air ?!
J'ai une richesse essence dessous l'entrée du carbu coté pipe.

[kerone83]

Oui , c 'est ça ..C 'est la petite vis trés mal placée , en dessous cote pipe . Elle sert a regler le dosage d 'air . Elle m 'a coute 11,04 euros chez gofast yamah

[pierre]

alors c'est l'inverse,
la vis accessible sans démonter la cuve c'est la "richesse" d'air, et dans le carbu y a un gicleur de ralenti pour l'essence (non reglable). Il te faut plutôt serrer ta vis accessible  si tu veux appauvrir en air mais à priori c'est pas le ralenti qui pose pb
(y a aussi la vis d'ouverture du boisseau pour ralenti bien sur)

(la vis #29 c'est la vidange de cuve)


Vu que ton ralenti est bon, que c'est quand tu ouvres que ça s'étouffe, je penche plus vers une tentative en relevant l'aiguille.

[Tarabas40190]

Oui c'est bien ca avec le petit tournevis que j'ai du couper !!! 

[pierre]

Vu que ton ralenti est bon, que c'est quand tu ouvres que ça s'étouffe, je penche plus vers une tentative en relevant l'aiguille.

c'est peut être une bétise, car ta seule modif est d'avoir changé le "mode" d'admission d'air. disons plus direct (plus rapide?) mais peut être que du coup ca apporte plus d'essence aussi à l'aspi? faudrait voir ta bougie avant de toucher au carbu

[kerone83]

Oui , c'est ca ! le bon petit tournevis qui evite de se bruler les doigts ... Sinon comme dit pierre , ca peut venir d'ailleurs . Au sujet de cette fameuse vis d'air , il me manquait le petit ressort qui compresse .Je ne  sais pas si c'est moi qui l 'ai perdu en démontant le carbu ou si c'est l 'ancien propio ,du coup j' ai changé cette vis avec le joint torique . Voila , sinon vois aussi au niveau de réservoir , robinet essence , si il y a pas des saletés qui se baladent . ca m'est arrivé aussi . J ' avais les filtres au niveau du robinet essence qui etaient morts , du coup je l 'ai remplacé et j 'ai également installé  1 mini filtre sur la durite essence . 1 seule petite saleté suffit pour te dérégler ton carbu  Bon , depuis j 'ai plus eu de soucis ... Voila  . Bonne recherche .

[scrat]

M'est arrivé  la même chose sur un virago après avoir ouvert l'entrée d'air ( filtre a air ) , j' ai résolu le problème en réduisant mon entrée d'air petit a petit jusqu’à avoir une accélération parfaite .

essaye de réduire l'entrée d'air avec une main et tu verras si tu retrouve ton accélération

[Tarabas40190]

Ok.,OK,!!! Merci à tous pour vos réponse !!
Donc la dernière fois je me suis tromper j'ai dévissé alors qu'il fallait vissé !
Donc je vais réessayer en vissant donc apauvrir en air ,c ça ?!
Si sa marche pas je me penche sur l'aiguille , et comment ça ce passe pour régler cette aiguille ?
Merci d'avance !!!

[Tarabas40190]

Bon j'ai essayer de mettre un chiffon sur le cornet mais rien à changer, j'ai vissé la vis de richesse a fond mais rien non plus
J'ai démonter mon filtre conique en laissant que le manchon d'origine et j'ai essayer de réduire l'entrée avec un chiffon mais pareil.
Par contre je me suis rendu compte qui il avait de l'essence dans mon monchon ? Est ce normal ?
Help please !

[Tarabas40190]

J'ai lu sur le forum que ça pouvé venir peut être du flotteur au boisseau qui reste ouvert ! Cela serait possible comme mon carbu est resté à peu près un mois à l'air libre sec!!?
Est ce que ça influencé ma non possibilité de réglage?
Merci !!!!