Changer compteur de vitesses - Plan électrique - Question sur une pièce

[sharkman]

J'ai le meme compteur que toi aladin38.
Est-ce que tu aurais les correspondances des fils du compteur ?
Je n'ai pas eu la notice de montage avec .

Merci

[d79]

Génial ! Merci !!!

[wilpiou]

Bonjour,
Je déterre quelques sujets  

J’ai récupéré ce compteur:


Comme il n’y avait aucun plan de montage, j’ai tout testé sur une batterie, et ça donne ça :



Ma correspondance avec la TW—>Compte tours
Neutre :
négatif; bleu —> blanc
Positif ; brun —> vert
Clignotants :
négatif; brun blanc —> noir  
Positif ; brun —> jaune
Phare :
négatif; noir —> noir  
Positif ; jaune —> bleu

Relier le vert et le jaune du compteur ne pose aucun problème puisque la masse est différente.
La masse des clignotants et du phare est identique sur le compteur mais le plus de la TW est différent.
Techniquement pour moi, je peux brancher tel quel...

Vous en pensez quoi ?
Je ne suis pas contre passer sur du Daytona mais il y’a quoi de plus niveau branchements ? Chaque led possède son plus et son moins ?

Merci de votre aide

Je vais bientôt vous présenter les avancées sur mon projet  

[-Alex-]

Dernière chose :

C'est quoi ce truc que j'ai trouvé dans le compte tour ?

 bonjour, quelle mine d'informations ce forum 

J'ai remplacé le compteur par un autre modèle (Motogadget) et je n'ai donc plus ce contacteur à lame, qui si j'ai bien compris, sert de limiteur de vitesse. Néanmoins, pour ne pas avoir la bride à 80km/h, il faut que les 2 fils soient connectés ou non connectés ?

Merci de votre retour

 


 

[Namna]

Si c'est une TW125 pas allemande, pas d'importance, le CDI n'en tient pas compte

[-Alex-]

Merci beaucoup pour la réponse, je ne vais donc pas les brancher