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T2vv
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« Répondre #90 le: Mer. 01 Sept. 2004, 18:56:11 »

Citation

Hog a écrit :
Ben moi ... j'ai entendu parler par quelqu'un de très bien informé qu'il existait une TW sur laquelle un moteur de 250 TTR avait été adapté ... Et il paraît aussi qu'en plus ... ça marche du feu de dieu ...
Par contre question homololo ... c'est pas la joie ... Et question prise de risque en cas de pépin ... attention, tu risques de tefaire pincer les doigts très fort !!!


Quest-ce qui cloche pour l'homologation? Serait-il possible que ce sorcier es mécanique, puisse venir nous faire part de son expérience? :-o
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Hog
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« Répondre #91 le: Mer. 01 Sept. 2004, 19:01:39 »



[color=0033CC]"Et pourtant elle roule ..." (Galilée in Le manuel du pilote de TW250TTR)[/color][/i]
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Black Sheep
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« Répondre #92 le: Mer. 01 Sept. 2004, 19:02:33 »

Citation

Hog a écrit :
Et question prise de risque en cas de pépin ... attention, tu risques de tefaire pincer les doigts très fort !!!



Humm...je vois...Comme un petit lapin? :-D
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Hog
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« Répondre #93 le: Mer. 01 Sept. 2004, 19:06:13 »

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tanaykwam a écrit :
Humm...je vois...Comme un petit lapin? :-D


Exactement  :-)
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« Répondre #94 le: Mer. 01 Sept. 2004, 19:20:34 »

Citation

Hog a écrit :
Ben moi ... j'ai entendu parler par quelqu'un de très bien informé qu'il existait une TW sur laquelle un moteur de 250 TTR avait été adapté ... Et il paraît aussi qu'en plus ... ça marche du feu de dieu ...



Sur le lien suivant : push start ((faut cliquer sur "start") on peut écouter la douce musique du 250 TTR (je crois que le masculin s'impose!) au démarrage...Impressionnant...Mozart peut aller se coucher ;-)  :-D
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yan
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« Répondre #95 le: Mer. 01 Sept. 2004, 19:56:02 »

Hog> J'ai entendu une histoire équivalente d'un certain membre imminent  du forum. L'un des membres créateurs même... Nos sources seraient elles les mêmes?
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<yan/>
Freeman
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« Répondre #96 le: Mer. 01 Sept. 2004, 19:56:57 »

Boaf...

C'est que je pensais aussi : le moteur de la TTR est moderne et compact mais il est loin d'être péchu : moins de 20 ch, on peu pas dire qu'ils lui tirent sur la gueule (un 250 cross 4T crache plus de 40 ch...).

Bref, vaut mieux garder la piste 223 cm3 qui à le mérite de se monter cash comme Tabatha sans aucune modif.

Et je pense qu'on risque moins la pendaison en place publique avec le 223 que rien ne différencie du notre qu'avec le TTR couleur métal et que pt^te qu'on peut même pas le monter alors  :-D
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« Répondre #97 le: Mer. 01 Sept. 2004, 20:00:25 »

Ah ben si on peut puisque Hog connait l'ours qu'a vu la bête qui connais l'homme.

C'est sûr que ça doit bien marcher mais guère plus que le 225.
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« Répondre #98 le: Mer. 01 Sept. 2004, 20:00:38 »

Citation

freeman a écrit :

pt^te qu'on peut même pas le monter alors  :-D


Qui ça? Tabatha Cash? :-D  :-D  :jesors
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Hog
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« Répondre #99 le: Mer. 01 Sept. 2004, 20:08:39 »

Citation

yannick a écrit :
Hog> J'ai entendu une histoire équivalente d'un certain membre imminent  du forum. L'un des membres créateurs même... Nos sources seraient elles les mêmes?


Tout à fait jeune homme ... Tout à fait   :-)
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« Répondre #100 le: Mer. 01 Sept. 2004, 20:18:36 »

on compte sur vous pour faire la lumière sur toute cette affaire  ;-)
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« Répondre #101 le: Mer. 01 Sept. 2004, 23:10:07 »

La lumière sur Tabata?...C'est une affaire ??

Et que fait cette gente demoisselle dans la vie?

 :-D

:partie Loin, mais loin....
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« Répondre #102 le: Jeu. 02 Sept. 2004, 10:57:23 »

POUR TRADUIRE DU JAPONAIS EN ANGLAIS :
http://babelfish.altavista.com/
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« Répondre #103 le: Jeu. 02 Sept. 2004, 11:36:44 »

c est marrant , en surfant sur le site japonais j ai trouvé ca :

Yamaha sport "TW225E"

et le truc qui me fait rire c est ca :
339 and 000 Yen (as for orange 349 and 000 Yen)

si tu la prends en orange tu dois payer plus cher  :-P
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Faustine
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« Répondre #104 le: Jeu. 02 Sept. 2004, 12:03:10 »

J'ai trouvé un site d'annonce de vente de TW 225 d'occasion... au JAPON !

TW 225 d'occasion



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"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."
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