TW 225 - Qui est interesse?

[Fogia]

Apres un coup de fil rapide, la TW 200 de nantes est toujours à vendre et le vendeur laisse entendre qu'une négociation est possible.
Avis aux amateurs de la région ou des fous dangereux prets à parcourir la france !  :-D

2 heures de TGV de paris pour 50€
4 heures de Corail de Bordeaux pour 30€  :-D  :-D

[ Edité par Fogia le 9/9/2004 14:32 ]

[Fogia]

Une question pour les connaisseurs, pensez vous qu'il est possible d'"habiller" une ancienne 200 comme celle ci avec les equipements de la 125 ?
Réservoir, selle, caches latéraux, garde boue, etc... ?
Est-ce faisable mécaniquement ? (je pense que oui)
Est-ce légal reglementairement ? (ca me semble pas bien méchant...)

qu'en pensez vous ?

[Freeman]

100% oui !
Je pense qu'il y a aucun soucis et je suis SÛR qu'il n'y a aucun problème légal.

C'est clair que c'est un bon plan cette 200 !!
Moi si j'avais une 200, je m'acheterai cette 200 comme ça j'aurai une 200 (comme Freeman !)

Combien de borne elle a ?

[yan]

tout comme freeman...
fonce!

[T2vv]

Moi ce qui me surprend c'est que tu sois encore là.... :-D

[Faustine]

Pourquoi j'ai pas ce p....n de permis !!!! Fogia, je t'aurai coupé l'herbe sous le pied !

Bon, allez ! Tu n'as pas encore pris tes billets de train... Qu'est ce que tu attend pour aller la récupérer...

Trève de blague... j'espère que cela sera une très bonne affaire...

[Faustine]

Bon pour les autres... concernant les 225 du Japon... j'ai lu un bon article sur ce site, "Rapatrier une moto neuve acquise dans un pays extérieur à l'Union Européenne"

Motoservices

Il faut descendre dans la page et là, ils parlent, tout d'abord, du rapatriements des moto de l'Union Européenne puis de celles extérieures à l'UE.

[Fogia]

Elle a 14250 kms  :-D

[yan]

Fogia a écrit :
Elle a 14250 kms  :-D

Wow ca vaut le coup...
Vas tu craquer? La premiere TW 200 orange de l'histoire. Franchement, ca peut le faire grave!!!

[Freeman]

Excellent cet article Faustine : direct je l'ai copié collé bien à l'abris :)

Je pense que l'immatriculation à titre individuel ne doit pas poser tellement de problèmes,
le soucis c'est si c'est pour le faire à des fins commerciales : c'est là que ça doit être cher et galère !

J'ai un pote qui importe les somptueuses enduro italiennes TM et il me raconte que c'est un véritable chemin de croix
pour obtenir les homologation : en fait il doit complètement équiper une moto de clignotants et de tout
un tas de conneries (klaxonne...) pour pouvoir avoir l'homologation...




Bref, ensuite les clients virent toutes ces saloperies (c'est comme ça que j'ai eu mes clignos) :-D

M'enfin, je pense que la DRIRE est bcp plus souple avec le citoyen lambda qu'avec l'entreprise beta.

[Faustine]

C'est aussi ce que je pense...

Pour Yamaha France, une homologation se fait sur un modèle où ils pensent faire exploser les ventes...

Nous, c'est une quinzaine de moto... les proportions ne sont vraiment pas les mêmes !

Donc il est mignon le p'tit Thierry... mais s'il a juste relevé un chiffre sur un doc de ce genre... c'est vraiment une mauvaise info et il aurait mieux fait de s'abstenir !

Comme toi tu as du passer par la DRIRE pour ta moto d'Espagne (hors communauté), tu as pu comparer les dires de l'article avec ton expérience personnelle... dans TON article, cela n'avait rien d'insurmontable...

Maintenant, plus de 400 € de pièces à modifier... j'aimerai connaître la valeur du PLUS... car cela reste, je pense, raisonnable... il faudrait connaître les coûts de l'import...

[Freeman]

Comme toi tu as du passer par la DRIRE pour ta moto d'Espagne (hors communauté)

Euh... l'Espagne n'est pas hors communauté Faustine  :-D

J'ai pas vu cette histoire de 400€de pièces à modifier  :-?

[Anonyme]

freeman a écrit :

Comme toi tu as du passer par la DRIRE pour ta moto d'Espagne (hors communauté)

Euh... l'Espagne n'est pas hors communauté Faustine  :-D [/i]

L'espagne non, mais la TW 200 espagnole... oui

[Faustine]

C'était moi juste au-dessus

[Faustine]

Les 400 € de pièces, c'est Thierry de Moto-Import qui en parlait... mais comme on ne sait pas d'où il sort ses chiffres...