Ils vont me payer un arbre et son roulement !!! un peu les boules quand même, mon moteur étais nickel 5000 bornes !!!
Demande aussi les 2 culbuteurs qui ont frotté à sec sur l'AAC et pourquoi pas la culasse complète car l'AAC tourne directement dans l'alu de la culasse. Bien vérifier l'état de cette portée avant de remonter.
Normalement tout professionnel doit avoir une assurance qui couvre les dommages causés par ses erreurs. De plus cela ne leur coute pas le prix de vente, mais le prix d'achat chez Yam.
Gardes bien le filtre défectueux comme preuve ainsi que sa facture d'achat.
Merci à Luis et à Christian qui m'ont permis de récupérer la photo que j'avais en tête mais que je n'ai pas pu retrouver hier dans tous mes dossiers
Cette fois, je la classe
