yan
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« Répondre #15 le: Lun. 10 Juin 2019, 07:48:42 » |
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Sauf que voilà, à compter du 1er juillet: Et nos motos sont a priori concernées (du moins, le TW 200). Si on veut rouler, la collection semble être la seule échappatoire...
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yan
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« Répondre #17 le: Mar. 25 Juin 2019, 09:52:22 » |
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Alors, petite mise à jour sur la procédure. Une attestation est nécessaire pour passer son véhicule collection. Elle peut être obtenue soit auprès de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d'Epoque), soit auprès de Yamaha. Il y a actuellement 9 semaines de délais auprès de la FFVE, donc je tente la seconde approche. Je vous tiendrai au courant de l'avancement.
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T2vv
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« Répondre #18 le: Mar. 02 Juil. 2019, 12:18:46 » |
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Hum ... Je viens de tomber sur çà: http://www.lerepairedesmotards.com/droit/immatriculation-moto-collection.phptu est certain de remplir tous les critères? Quels véhicules éligibles ?
Selon l'article R. 311-1 du Code de la Route, un véhicule est considéré comme étant "de collection" (véhicule présentant un intérêt historique) dès lors qu'il remplit l'ensemble des critères suivant :
Véhicule construit ou immatriculé il y a au moins 30 ans Le véhicule n'est plus produit Il n'a subi aucune modification sur les caractéristiques techniques de ses composants principaux
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pierre
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« Répondre #19 le: Mar. 02 Juil. 2019, 13:21:28 » |
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Aïe, c est surtout « plus produit » car elle est toujours en ventre aux usa
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yan
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« Répondre #20 le: Mar. 02 Juil. 2019, 14:11:54 » |
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tu es certain de remplir tous les critères?
Sur les organes principaux, pas de modification! La notion d'organe principal étant toute relative :-) Plus sérieusement, il y a une notice descriptive jointe avec le certificat: pas de notion d'empattement (juste une longueur hors tout qui inclut la bavette), pas de spécification sur le carburateur. Le point prêtant le plus à controverse est certainement le frein avant selon moi (et le pot d'échappement, dont la référence est bien spécifiée).
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« Dernière édition: Mar. 02 Juil. 2019, 14:31:05 par yan »
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yan
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« Répondre #21 le: Mar. 02 Juil. 2019, 14:12:50 » |
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Aïe, c est surtout « plus produit » car elle est toujours en ventre aux usa
Je viens de recevoir ce matin le document de Yamaha me permettant l'immatriculation collection. Donc a priori, le "plus produit" doit vouloir dire "plus produit EN FRANCE".
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pierre
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« Répondre #22 le: Mar. 02 Juil. 2019, 15:15:42 » |
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Je viens de recevoir ce matin le document de Yamaha me permettant l'immatriculation collection. Donc a priori, le "plus produit" doit vouloir dire "plus produit EN FRANCE".
super! tu gardes bien le déroulé dans un coin de ton ordi car dans 3 ans je fais pareil!
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Namna
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« Répondre #23 le: Mar. 02 Juil. 2019, 18:46:16 » |
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Sur les organes principaux, pas de modification! La notion d'organe principal étant toute relative :-)
Plus sérieusement, il y a une notice descriptive jointe avec le certificat:
Tant qu'il n'y a pas de photo du modèle d'origine sur cette notice ...
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" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. " " Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "
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Namna
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« Répondre #24 le: Mar. 02 Juil. 2019, 18:52:02 » |
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Sur Lyon on n'a pas non plus le droit de circuler si on n'a pas de vignette 0-1-2 C'est je crois limité aux jours de pollution, mais on va certainement suivre Paris ... Par contre, il semblerait que si on est 3 dans une voiture, c'est du co-voiturage et là, par dérogation on aurait le droit de circuler. Je me demande (et je n'ai pas trouvé de réponse officielle) si sur une moto quand on est 2, on a la même dérogation ?
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" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. " " Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "
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chrisbdc
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« Répondre #25 le: Lun. 15 Juil. 2019, 19:40:50 » |
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je vais me renseigner La virago est en 6 ma tw en 4.... Va falloir creer la premier tw électrique
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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T2vv
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« Répondre #26 le: Sam. 27 Juil. 2019, 19:15:38 » |
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Je viens juste de retrouver la carte grise en BW, 1er immatriculation 07/2009... A moi la plaque noire.... ?
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yan
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« Répondre #27 le: Mer. 28 Août 2019, 23:03:35 » |
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Niveau délais: - moins d'une semaine pour recevoir les papiers de Yamaha. La démarche est entièrement gratuite (étonnant de nos jours). Ils envoient le tout par la Poste, même si la demande de notre part se fait par mail. - prévoir une trentaine de jours entre la soumission de la demande sur le site de l'ANTS et l'obtention de la carte grise (même si dans mon cas ça s'est fait en Août). Bien entendu, prévoir le coût d'une nouvelle carte grise. Reste à recharger la batterie neuve, à fixer la nouvelle plaque (noire ), et go!
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pierre
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tw200
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« Répondre #28 le: Jeu. 29 Août 2019, 07:32:35 » |
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C est top
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