Moteur Type 1 Occaz....

[sharkman]

salut a toutes et tous...
Comme le precise le titre, il est temps pour ma fidele monture d'une transplantation...apres 21 ans de bons et loyaux services le coeur de la bete est bien fatigué. Embrayage, soupapes, piston,etc.. tout ça etant d'origine et avec plus de 65M km au compteur,elle a besoin d'un nouveau coeur pour repartir pour 20 ans 

Si quelqu'un a des infos ou plans pour un moteur d'occaz ( en bon état bien sur..) je suis a l'affut de toute info.

J'ai vu des quelques tarifs sur ebay et le coincoin et pas moins de 500/600 €  ça me parait enorme, non ??

Merci d'avance

[pierre]

bah si il a pas trop de bornes, c est le prix. je passerais par un pro en revanche 

[christddel]

bah si il a pas trop de bornes, c est le prix. je passerais par un pro en revanche 

Exact c'est le prix d'un bon moteur,

Avec de la patience on trouve une TW complète (accidentée) en RSV pour 600/700 EUR.

Une TW complète roulante ayant peu de km.( diminue le prix et revend quelques pièces)
http://www.motoparking.fr/moto-occasion/moto-occasion-yamaha/354/

[sharkman]

Avec de la patience on trouve une TW complète (accidentée) en RSV pour 600/700 EUR.

Je pense de plus en plus a cette option, une donneuse d'organes...

[pierre]

oui mais le problème c est que si elle est accidentée, y aura pas grand chose à revendre/récupérer...
il te faut peut être résonner à l inverse, revendre ta bécane à 600 euros et en racheter une propre avec 600/700e de plus

[christddel]

oui mais le problème c est que si elle est accidentée, y aura pas grand chose à revendre/récupérer...
il te faut peut être résonner à l inverse, revendre ta bécane à 600 euros et en racheter une propre avec 600/700e de plus

Bonjour,
Exact,
Mais je pense que se séparer de "sa TW125" sera difficile...
(vu toutes les modifications faites dessus)
Pas trop éloigné de Tours (400 km) une TW type 1 complète,
pas trop de kilomètre, prix moyen a discuter..!
https://www.leparking-moto.be/moto-occasion-detail/yamaha-tw-tw-125//32GP021.html

[Namna]

Et refaire le moteur ?
Si il n'y a jamais eu de casse, c'est juste aléser plus grand et mettre un piston "réparation", plus 4 disques et 2 soupapes, ça n'atteindra jamais les sommes que demandent les vendeurs.
En plus, toutes ces motos de moins de 15000 kms et de plus de 20 ans, ça peut créer le doute. 

[christddel]

-1-Et refaire le moteur ?
Si il n'y a jamais eu de casse, c'est juste aléser plus grand et mettre un piston "réparation", plus 4 disques et 2 soupapes, ça n'atteindra jamais les sommes que demandent les vendeurs.
-2-En plus, toutes ces motos de moins de 15000 kms et de plus de 20 ans, ça peut créer le doute. 

Bonjour,
-1-Oui, mais il demande un nouveau cœur pour sa TW...
Démonter le haut moteur il l'a déjà fait en 2012...Mais pour un autre soucis...


-2-Il faut faire un essais sur route, voir la moto, l'usure pose-pied caoutchouc divers
y aller avec un compression mètre..
La TW de l'annonce a "me semble t il" les pneus d'origine TW31 TW34
Pour diminuer le prix...
Ses points positifs et négatifs  voir photo ci dessous
Ok elle est un peu défraîchie, 2 poignées tordues, échappement modifié