Capteur point mort

[nono30140]

Salut à tous,
Je 'est pas le compteur d' origine sur ma tiwi, j'essaie de retrouver donc les fils du faisceaux d'origine notamment celui du point mort. Mais impossible à trouver le capteur.. 
ou se trouve t' il exactement ?

[pierre]

Le capteur est derrière le carter d'allumage, je ne sais plus s'il est accessible sans enlever ce dernier (je ne pense pas).
mais ta question est peut être de retrouver les fils au niveau du compteur pour brancher une ampoule? si oui ce sont les fils marron et bleu ciel de la broche d'origine des 3 témoins du bloc compteur qui alimentent l'ampoule de témoin de neutre.

[nono30140]

Ha ok il me semblait bien qu'il y avait le bleu clair en question. Par contre ce fil n'est pas branché sur le capteur, il est branché sur le moteur, à la masse...??  
Il faut donc vidanger le moteur pour accéder au capteur ?

[pierre]

Tu peux pencher franchement la moto sur la droite pour éviter de vidanger en enlevant le carter d allumage. Mais pourquoi veux tu accéder au capteur?

[nono30140]

Pour rebrancher le fil bleu qui est mis à la masse sur le bloc moteur, vu que je vais mettre un nouveau compteur avec voyant neutre, autant qu'il soit fonctionnel 

[christddel]

Salut à tous,
Je 'est pas le compteur d' origine sur ma tiwi, j'essaie de retrouver donc les fils du faisceaux d'origine notamment celui du point mort. Mais impossible à trouver le capteur.. 
ou se trouve t' il exactement ?

Bonjou,
Le capteur de point mort se trouve là,...

[nono30140]

Oui c'est bon je l'ai trouvé, j'ai vidanger, démonter, rebrancher le fil bleu à sa place et le voyant fonctionne correctement 
Merci 

[nono30140]

Salut la team,
Quelqu'un serai me dire les code couleur des fils sortants du compteur et ceux du bloc des 3 voyant ? Car j'ai installé un nouveau compteur universel, tout les voyant fonctionnent mais quand je passe une vitesse, le voyant cligno ne fonctionne plus lors de la mise en route des cligno.

Je sais que le bleu et le marron sont pour le point mort.a quoi sert donc le marron/blanc, le noir, et le fils jaune ?
Merci

[Namna]

Compteur :
Alimentation ampoule
Bleu : + Alim
Noir : - Masse

Bloc Voyant
Brun :  + Alim Voyants Point mort et clignotant
Bleu ciel : - Masse Voyant point mort
Brun/Blanc : - Masse Voyant clignotant
Jaune : + Alim Voyant Phares
Noir : - Masse voyant Phare

[nono30140]

Impeccable, je te remercie  

Du coup à quoi sert le fil rouge/bleu et blanc/noir au compteur ?

[Namna]

Du coup à quoi sert le fil rouge/bleu et blanc/noir au compteur ?

A envoyer un signal au CDI pour lui dire que la moto va trop vite. A réception de ce signal, le CDI coupe l'allumage.

[nono30140]

Ha d'accord car moi ce n'est pas branché vu que je n'est plus le compteur d'origine 

[nono30140]

Salut la team 
J'ai remarqué que par moment j'ai mon voyant point mort qui devient faible ou ne fonctionne plus quand j'appuie sur la poignée d'embrayage 
Y'a t'il un problème avec mon capteur de point mort ou autre ? Et j'entends le relais qui fait tic tic quand sa déconne en appuyant sur la poignée..?? 
Merci et bon week-end à tous avec vos tiwi 

[christddel]

Salut la team 
J'ai remarqué que par moment j'ai mon voyant point mort qui devient faible ou ne fonctionne plus quand j'appuie sur la poignée d'embrayage 
Merci et bon week-end à tous avec vos tiwi 

Bonjour,
  Mauvais contact de l'interrupteur de la poignée d'embrayage
Asperge un Max de WD40 dedans par le petit axe,...
Image d'un interrupteur de SR250

[nono30140]

Salut chris,
Je viens de regarder à la poignée il n'y a plus ce fil avec le contacteur, sûrement enlever dans le passé... À quoi sert il et où se branche t'il ?
Ce qui est bizarre c'est que sa fonctionne moteur éteint et quand je l'allume sa déconne...