Il y a effectivement qu'une sortie en dessous qui est le robinet.
Ton diagnostic de carrosserie me semble juste
Pour le démonter c'est très simple, 2 vis pour la selle, et une fois la selle enlevée, tu as accès à un boulon à la base du réservoir.
Tu la démonte et le réservoir glisse tout seul, ce sont des encoches en haut
glisse tout seul en tirant vers l'arriere. il est en effet "clipsé" sur deux tampons caoutchouc.
N'oublie pas non plus de débrancher la durite du carburateur apres avoir fermé l'essence.
Tu pourras ainsi inspecter ton réservoir. Il existe des kits Restom pour étancher son reservoir.