Petite question sur cabochon clignotant...

[NcHm]

VOila, aprés une sortie sous la pluie off road, j'ai été un peu trop optimiste quand au passage sur un pont de bois glissant et l'enchainement d'un talus de terre.. résultat, un petit saut qui c'est finis pour nous deux dans des buissons... sans casse pour ma part.. (j'avais toute les protections requises...) mais le clignotant avant gauche explosed  :-) ...

Je voulais juste savoir le prix d'un cabochon de ce type afin que je puisse savoir si cela vaut le coup de le changer ou de remplacer les existants par un modèle plus estéthique.... ? ?

merci pour votre aide....

[Fogia]

Le cabochon est cher dans les 15€ le plastique orange... Le mieux est d'essayer d'en trouver d'occaz...

[NcHm]

Merci Guillaume pour ta réponse.........  ;-)

[Freeman]

NcHm tu m'as l'air bien chaud en TT  :-D

Si c'est les clignos d'origines, profites en pour les changer : ça te coûtera guerre plus cher et tu gagneras en look et même en poids & prise au vent  !!

[NcHm]

xfreeman a écrit :
NcHm tu m'as l'air bien chaud en TT  :-D

Mouais bof !  il m'arrive tout de même de me rammasser dans un buisson pour éviter la casse... m'enfin bon vu que les champs/vieux fort de la 1ère guerre mondiale sont tous prêt de chez moi, il est assez tentant d'aller faire un peu le fou.... mais hélas le tw m'a deja montrer ses limites.... donc j'arrête les frais......... ;-)

Si c'est les clignos d'origines, profites en pour les changer : ça te coûtera guerre plus cher et tu gagneras en look et même en poids & prise au vent  !!

Je viens de recevoir une proposition by mp de la part d'un forumeur pour des clignos d'origine... m'enfin j'en ai vu d'autres sur le net qui font moins boite à Rouy....  Euhh je me demandais juste si le pas de filetage était standard au niveau de la ficxation des clignos ou bien s'il fallait modif un tit peu......   :-?


Allez Zouuuuu ! !

[Hog]

Fogia a écrit :
Le cabochon est cher dans les 15€ le plastique orange... Le mieux est d'essayer d'en trouver d'occaz...

Je confirme le prix ... J'ai du en acheter un lors de la dégradation de ma TW ... Le prix de ces pièces est un vrai scandale. Maintenant c'est justement l'occasion de tenter la customisation. C'est ce qui m'a conduit à changer mon compteur ... Au prochain cligno pété je fait la même chose ... Par contre la plupart des modèles que j'ai vu ne m'on pas convaincu ... J'en voudrais des ronds, ou alors forme obus ... Avec un pti peu de chrome sur l'arrière, vous voyez ça ?

Mmmh ?

[Fogia]

NcHm sinon j'ai aussi des clignos si tu veux en plus de la tete de fourche...  ;-)  Je te dit tout ca par mail.

[NcHm]

 ;-)

[Olox]

Pareil : si tu veux le cabochon orange et que tu es sur Paris, contacte-moi par MP, c free.

[Borowitz]

Code:

nchm: m'enfin bon vu que les champs/vieux fort de la 1ère guerre mondiale sont tous prêt de chez moi, il est assez tentant d'aller faire un peu le fou.... 

et en cas d'obus non désamorcé ?!  :-P  :-P

[NcHm]

Chui un fouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!  :yeah

Plus sérieusement... je pense qu'il y a qu'un risque trés trés faible de tomber sur un obus vu que ses sites ont fait l'objet d'une fouille poussée par les amateur de la poêle à frire... (chercheur de trésorts)   :-P

Sinon ! Prosper Youplaaa bouuuummm ! ! !

[Borowitz]

Tout comme tu vas profiter de ta gamelle pour personaliser tes clignos, tu profiterais de l'obus pour personaliser ta brêle toute entière et toi avec !!
 :-D  :-D .
NcHm va se droïdiser !
 :-P  :-P

[Fogia]

J'ai tenté le offroad pour de bon tout à l'heure avec les buttes d'1m50 de haut à disons 45°. Le chemin commencait coolos pour devenir de plus en plus dur avec des ornieres de fou et ben c'est physique hein !
A la fin j'ai meme fait demi tour car je le sentais carrément plus du tout j'étais sur une petite butte de 30-40 cms de haut sur environ 20 cms de large soit pas beaucoup plus que la roue AV et j'arrivais plus à m'arreter car sinon je pouvais pas poser le pied because les trous sur les bords !
J'ai fait demi tour tant bien que mal mais j'ai bien flippé...
Pourtant je suis sur que pour un enduriste habitué c'était un chemin bidon mais là pour un habitué au grand max d'un chemin de terre bien plat et bien sec ca m'a fait tout drole !   :-o

[NcHm]

Borowitz a écrit :
Tout comme tu vas profiter de ta gamelle pour personaliser tes clignos, tu profiterais de l'obus pour personaliser ta brêle toute entière et toi avec !!
 :-D  :-D .
NcHm va se droïdiser !
 :-P  :-P

 :kejeveux

Photo retired by NcHm sous la menace d'un type chevelu......

 :-D  :-D  :-D  :-D

 :boxe  mais Aïiiiiieeeeuhhhh ! ....

[ Edité par NcHm le 18/8/2004 9:59 ]

[NcHm]

Fogia a écrit :
J'ai tenté le offroad pour de bon tout à l'heure avec les buttes d'1m50 de haut à disons 45°. Le chemin commencait coolos pour devenir de plus en plus dur avec des ornieres de fou et ben c'est physique hein !
A la fin j'ai meme fait demi tour car je le sentais carrément plus du tout j'étais sur une petite butte de 30-40 cms de haut sur environ 20 cms de large soit pas beaucoup plus que la roue AV et j'arrivais plus à m'arreter car sinon je pouvais pas poser le pied because les trous sur les bords !
J'ai fait demi tour tant bien que mal mais j'ai bien flippé...
Pourtant je suis sur que pour un enduriste habitué c'était un chemin bidon mais là pour un habitué au grand max d'un chemin de terre bien plat et bien sec ca m'a fait tout drole !   :-o

Moi il m'a fallu deux gamelles sans gravité heureusement sur des passages difficiles et un freinage de l'avant.. (ndlr: Houuu la honteeeee ! ! ) pour enfin comprendre que soit moi ou ma Tiwie, n'étaient pas franchement fait pour cela........    :-D